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Messaggio da Bremen » 04/11/2014, 21:55

Per i miei gusti, la serie di locotender più affascinanti al mondo, sono le 5 assi dell'Hartz e varianti. : Builder : : Thumbup :

Segnati da vedere quando avrò un fine settimana senza problemi di sorta. : Chessygrin :
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Messaggio da Bremen » 21/12/2014, 15:31

La Furrer + Frey si è procurata una diesel Rumena e direi che come macchina non è niente male.
"Die Lok mit Baujahr 1969 (Fabriknummer 20867) gehörte ursprünglich der Rumänischen Staatsbahn Căile Ferate Române C.F.R und trug dort die Nummer 87-0023-9. Später gelangte sie zur CFI in Brad in Rumänien."

Qui sulla TPC/ASD in compagnia della ASD BDe 4/4 2.
Immagine

Dalle altre immagini si capisce che è stata messa a punto e ha fatto le prime prove sulla MGB. : Chessygrin :
http://www.furrerfrey.ch/de/furrerfrey/ ... 3/Gmf.html
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Messaggio da ABFe 6/6 » 21/12/2014, 22:30

Mi piace un sacco!

Una macchina romena non girava anche sulla parte francese della Martigny-St. Gervais?
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Messaggio da ABFe 6/6 » 03/01/2015, 13:22

Documentario sulla ferrovia Hải Phòng - Kunming (parte 1) http://www.zdf.de/ZDFmediathek/beitrag/ ... &ipad=true (non dovrebbe restare disponibile in eterno, ma con l'url in questa forma si può scaricare : Smile : )
Parte 2: http://www.zdf.de/ZDFmediathek/beitrag/ ... &ipad=true
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Messaggio da Bremen » 11/01/2015, 15:32

Settimana scorsa è letteralmente "volata" una carrozza storica (1886) della linea dell'Appenzello.
https://www.facebook.com/www.ag2.ch/pos ... 8831268787

Lasciarla all'aperto è stata proprio una gran boiata.
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Messaggio da Bremen » 13/12/2015, 23:10

Mai pensato che esistesse una produzione cosi estesa di rotabili Svizzeri in scala 0. : Builder :
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Le carrozze in terza e quarta posizione ne devono avere di decenni.
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Messaggio da Bremen » 16/12/2015, 23:44

Documentario in Tedesco sulle ferrovie da giardino in tutte le scale possibili. : Chessygrin :
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Messaggio da Bremen » 17/12/2015, 9:16

Bremen ha scritto:Settimana scorsa è letteralmente "volata" una carrozza storica (1886) della linea dell'Appenzello.
https://www.facebook.com/www.ag2.ch/pos ... 8831268787

Lasciarla all'aperto è stata proprio una gran boiata.
Come sostituta della carrozza "volata via", le ferrovie dell'Appenzello hanno donato la carrozza B 282.
Ex B 73 del 1948, prodotta dalla SIG e sorella della famosa C4 15 della Lugano Tesserete.
http://www.bahnonline.ch/bo/blog/1658/a ... bahnen.htm

Immagine
http://www.bahnbilder.de/bild/Schweiz~P ... 02015.html
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Messaggio da ABFe 6/6 » 23/01/2016, 20:25

TL nel 1956:

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Messaggio da ABFe 6/6 » 25/10/2017, 23:22

Bremen ha scritto:News sulla situazione del dopo incendio ad Interlaken.
E anche la 2969 è di nuovo in pista:

«Anche questo era perduto: la corsa tranquilla di un trenino azzurro che si ferma alla povertà delle stazioni di legno dipinto, al piazzale vuoto dove scende la donna con la sporta delle spese» (P. Martini, Requiem per zia Domenica)


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