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Messaggio da ABFe 6/6 » 18/09/2013, 18:03

Immagini dei nuovi cosi della Mariazellerbahn (a.k.a. Himmelstreppe): http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... 06,6570791
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Re: Austria

Messaggio da Bremen » 18/09/2013, 22:52

Non è che uno pretende di veder costruire i treni come 100 anni fa.... ma lasciar perdere un po i designer e far fare i treni agli ingegneri?

Ci sono voluti 80000anni per capire che le forme arrotondate sono più aerodinamiche e questi disegnano la "zia brutta di Frankestein"?
In pratica un Abe 4/8 della Centovalli in livrea MOB? Tutti qui quello che sanno fare?

Gl'interni sembrano quelli di una metropolitana.
Anche qui... ok la praticità ma non è che stanno un tantino esagerando?
Le rastrelliere per i vassoi che vedo ogni giorno in mensa sono più moderne...

Contenti loro. : Chessygrin :
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Re: Austria

Messaggio da ABFe 6/6 » 19/09/2013, 1:10

Il nome che gli hanno dato, poi, absit iniuria verbis, è di una pacchianeria senza pari... : Chessygrin :
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Messaggio da ABFe 6/6 » 28/12/2013, 22:22

Nuova carrozza panoramica della Himmelstreppe: http://www.railvolution.net/railvolutio ... -car_b.jpg
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Messaggio da Bremen » 29/12/2013, 22:16

Mmmmmmm prima di aprire il link ho pensato al peggio.... poi l'ho aperto e mi son chiesto.... che ci fà una Breda della Furka Oberalp in Austria?
Cambia solo lo scartamento e i colori.
Immagine

A ecco... sono le Stadler in versione 760mm. Ne consegneranno 4.
http://www.railvolution.net/railvolutio ... melstreppe

Non sembrano scomode... però...
http://www.railvolution.net/railvolutio ... ar_1_b.jpg
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Messaggio da ABFe 6/6 » 29/12/2013, 22:33

Bremen ha scritto:Non sembrano scomode...
Lo spazio tra i due sedili, IMHO, è strettamente inutile. Allargassero le sedute, piuttosto; non serve a niente un modulo 2+1 con i sedili larghi come in seconda (problema tipico dei materiali realizzati con componenti standard, ma anche no (come gli ET 4/6 o i CEx in cui cambia solo la foggia del poggiatesta)).
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Messaggio da Bremen » 08/02/2014, 18:00

Sembra stia succedendo un casino sulla Ybbstalbahn, in pratica stan smontando la linea ma non capisco l'esatto motivo.
Per caso Moretti è passato in zona di recente?

Immagine

http://kubus.soup.io/

Tutto per farci una pista ciclabile. Ovviamente c'è di mezzo il solito "sindaco" che crede di essere dio perchè è ing o simile....
"Der dortige Bürgermeister, Helmut Schagerl, war es auch, der die Aktivisten in Hollenstein mit rechtlichen Schritten konfrontierte"
Facessero tutti la fine di fantozzi.... con una certa bici.....

http://derstandard.at/1389859629993/Kon ... eskalieren
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Messaggio da ABFe 6/6 » 08/02/2014, 19:49

Questo quanto avevo scritto qualche tempo fa su FOL (senza che riscuotesse, apparentemente, particolare interesse):
Ae 4/7 ha scritto:Sembra sia cominciata, a cura di una ditta germanica, la demolizione della parte intermedia (da quel che ho capito) della Ybbstalbahn (sulla Citybahn di Waidhofen si sono limitati a sopprimere la prima corsa perché importunava i vicini...); in tal modo si potrà mettere chi voleva mantenere la linea per scopi turistici di fronte al fatto compiuto ed eventualmente realizzarvi una pista ciclabile.
-> http://www.nachrichten.at/oberoesterrei ... 68,1278545
http://www.ferrovie.it/forum/viewtopic. ... 5#p1391105

P.S. Mi sono permesso di fondere le due discussioni dallo stesso titolo, tanto più che sempre di NÖVOG si tratta...
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Messaggio da Bremen » 09/02/2014, 12:57

P.S. Mi sono permesso di fondere le due discussioni dallo stesso titolo, tanto più che sempre di NÖVOG si tratta...
Perfetto. : Thumbup :
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Messaggio da Bremen » 01/03/2014, 22:41

Una puntata di Eisenbahn Romantik dedicata alla Ybbstalbahn im Jahr 2001
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