[New Zeland] - Rimutaka Incline Railway

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Messaggio da Bremen » 22/10/2013, 21:20

Avevo promesso che se la Svizzera avesse destinato 300 milioni di franchi a fondo perduto all'italia, mi sarei messo a scrivere di ferrovie della Nuova Zelanda.

Questa è la prima, scelta a caso... e subito si reincontra una vecchia "conoscenza."
http://www.rimutaka-incline-railway.org.nz/history

"The railway from Upper Hutt to the Wairarapa included five tunnels, several large bridges and many steep grades. The railway reached the summit of the Rimutaka Range by conventional means, but such a route could not be found to descend to the Wairarapa valley. The three-mile section of track between Summit and Cross Creek on the Wairarapa side of the range had an average grade of 1 in 15. The patented Fell centre-rail system was employed to enable specially-fitted locomotives to negotiate the steep grade safely while hauling larger loads than otherwise would have been possible."

Essendo una linea di valico, una parte l'hanno costruita senza problemi, mentre l'altra han dovuto costruirla con il sistema Fell. : Chessygrin :

Il sistema andò avanti con solo 6 locomotive a vapore costruite dal 1886 ed usate fino al 1908. Ne vennero usare altre ad aderenza naturale ma dalla fine della prima guerra mondiale in avanti rimasero in servizio le sole Fell.
Immagine
http://www.rimutaka-incline-railway.org ... ross-creek

L'intera linea e le macchine Fell vennero soppresse nel 1955 dopo la costruzione di un nuovo tunnel di ben 8.8kms.

Quasi tutta la linea è scomparsa assorbita da fattorie e privati e rimane solo il pezzo del tratto Fell... che è in fase di ricostruzione : Chessygrin :
Immagine
http://www.rimutaka-incline-railway.org ... head-steel

Qui altre info e foto. : Chessygrin :
http://www.rimutaka-incline-railway.org.nz/
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Messaggio da tramvia biella-oropa » 22/10/2013, 23:24

In pratica l'unica Fell al mondo?

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Re: [New Zeland] - Rimutaka Incline Railway

Messaggio da ABFe 6/6 » 23/10/2013, 0:10

Bremen ha scritto:Avevo promesso che se la Svizzera avesse destinato 300 milioni di franchi a fondo perduto all'italia, mi sarei messo a scrivere di ferrovie della Nuova Zelanda.
E pertanto è un bene! Le ferrovie d'oltremare presentano spesso aspetti assai interessanti!
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Re: [New Zeland] - Rimutaka Incline Railway

Messaggio da Bremen » 25/10/2013, 21:49

tramvia biella-oropa ha scritto:In pratica l'unica Fell al mondo?
Non è l'unica, dato che il sistema è stato usato anche in sud America, però è di sicuro quella che è durata di più rispetto alle altre. : Smile :
Le ferrovie d'oltremare presentano spesso aspetti assai interessanti!
Vediamo cosa trovo per il prossimo topic. : Chessygrin :
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Messaggio da ABFe 6/6 » 02/12/2013, 1:38

Anche se è solo vicino alla NZ… Funicolare dei fosfati di Nauru, interessante la concezione della stazione di valle…

Immagine
https://commons.wikimedia.org/wiki/File ... _Nauru.jpg

C'era pure una ferrovia elettrica…

Immagine
https://commons.wikimedia.org/wiki/File ... 1917).jpeg

Altre immagini: http://www.flickr.com/photos/uon/sets/7 ... 623495173/
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Re: [New Zeland] - Rimutaka Incline Railway

Messaggio da Bremen » 02/12/2013, 23:32

Questa è una delle macchine ancora esistenti.
http://www.sinfin.net/railways/world/nauru.html

Traversine in metallo.... : Chessygrin :
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Re: [New Zeland] - Rimutaka Incline Railway

Messaggio da ABFe 6/6 » 03/12/2013, 0:11

Marca Wendel? : Chessygrin :
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Re: [New Zeland] - Rimutaka Incline Railway

Messaggio da Bremen » 03/12/2013, 22:23

OT - Questa è una di quelle ricerche che ogni tanto salta fuori ma non viene mai portata a termine.
Quali sono le nazioni che montano traverse in metallo.
Da considerare per un topic.
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