Orari

[ABFe 6/6]

Grafico (lo devono aver reso pubblico solo da quest'anno): http://www.quadri-orario.ch/fileadmin/f ... /GFART.pdf

[ABFe 6/6]

777 soppresso a decorrere da lunedì prossimo causa modifiche agli orari delle Superiori di Domo; l'utenza è pregata di servirsi del D 75 che effettuerà delle fermate straordinarie.

[Bremen]

"Locarno-Domodossola, due treni in meno"
"Le Fart e la Società Subalpina, gestori rispettivamente della Centovallina e della Vigezzina, hanno concordato il nuovo orario, tenendo conto anche dell’apertura di AlpTransit e del fatto che molti locarnesi (soprattutto per motivi di studio e di lavoro) già oggi privilegiano la linea del San Gottardo (e non quella del Sempione) per i collegamenti con la Svizzera interna. Questa scelta potrebbe essere ulteriormente opzionata grazie alla riduzione dei tempi di viaggio con i treni di AlpTrransit."

"È stato quindi effettuato un sondaggio per verificare le stazioni di partenza e di destinazione dei viaggiatori delle ultime due corse serali (alle 18.48 in partenza da Locarno e alle 20.25 da Domodossola). Si è arrivati così alla decisione di sopprimere questi due convogli. D’acchito potrebbe sembrare una drastica riduzione del servizio. In realtà la motivazione è stata assunta dopo che è stata riscontrata una costante fruizione limitata a pochissime unità. Si tratta di viaggi che in media vengono utilizzati da meno di cinque passeggeri, che non sono diretti o provenienti al Vallese."

Fine delle corse serali.

"«Fino al termine di luglio, rispetto al 2015 abbiamo registrato una crescita di oltre il 5 per cento»"
Bene, manca solo il dato di quanto era il valore nel 2015 del traffico totale.
Il 5% di 100 è ben diverso dal 5% di 10,000

http://www.gdp.ch/ticino-e-regioni/loca ... 37736.html

[ABFe 6/6]

Ma sono fuori di senno?! Ci vorrebbe la coincidenza col 41, altroché!

No ma seriamente, uno si piglia un posto di lavoro nella Capitale anche pensando ai collegamenti non scomodi (nel senso degli orari, non dei sedili) e questi glieli tagliano, ovviamente comunicando il tutto al di fuori della procedura di consultazione che si è conclusa in giugno...

[cf.]

fai come me, scrivi a chi di dovere per lamentare l'inaccettabile taglio di servizio pubblico
non servirà a niente, ma se nessuno si lamenta diranno che va tutto bene
C.

[ABFe 6/6]

Già fatto, a Berna e a Bellinzona.

[ABFe 6/6]

Sta' a vedere che gli utenti con AG (anche quando avrebbero avuto diritto al Bin. 7) dovranno, more solito, attaccarsi al tram... Fosse almeno il Tramin n. 7...

LOCARNO

05/12/2016 - 15:39
Studenti universitari in rivolta: «Senza questi treni siamo nei guai»

Le FART sopprimono due corse internazionali verso e da Domodossola. Il 24enne Daniel Mutti lancia una petizione: «Avremmo difficoltà a raggiungere la Romandia e la Svizzera tedesca»

LOCARNO - «Senza quei treni, rischiamo davvero di essere messi in una situazione difficile. Chiediamo ai vertici delle Ferrovie Autolinee Regionali Ticinesi (FART) di ascoltarci». È l’appello lanciato da Daniel Mutti, 23enne di Golino, studente universitario a Friborgo. Daniel di recente ha lanciato una petizione che mira a un risultato ben preciso: salvare la corsa che alla domenica sera alle 18.48 parte da Locarno e va a Domodossola. E quella del venerdì sera, che alle 20.25 porta da Domodossola a Locarno. «Sono le due corse usate dagli studenti del Locarnese che studiano in Romandia e nella Svizzera tedesca. Se ce le tolgono, dovremo fare i salti mortali per raggiungere i nostri atenei».

L’incognita dell’affluenza – E in effetti l’intenzione delle FART, stando al nuovo piano orario del 2017, sarebbe quella di sopprimere le due ultime corse internazionali della Centovallina sull’arco dei sette giorni. «Noi – riprende Mutti – chiediamo di salvare le corse del venerdì e della domenica. Sappiamo che le FART vogliono motivare la soppressione con il fatto che su queste corse ci sarebbero in media 12 utenti a volta. Questo perché la media è stata fatta sull’arco dei sette giorni. Se si considerano solo le corse del venerdì e della domenica il numero di utenti quadruplica».

Prezzi che aumentano – Mutti, che con la sua petizione online ha già raccolto circa 1000 firme, non usa mezzi termini nel definire la situazione. E fa riferimento anche all’aumento generale dei prezzi previsto per il nuovo corso: +2,5% per i biglietti e + 4,2% per gli abbonamenti generali. «Gli studenti che vorranno comunque muoversi con la Centovallina dovranno spostarsi in anticipo. A quel punto i benefici generati dall’abbonamento Binario 7 (prezzi ridotti dopo le 19 per gli under 25) andrebbero a cadere. E si creerebbero invece parecchi costi aggiuntivi».

AlpTransit come variante – L’alternativa? Usare la linea di AlpTransit. Mutti non ci sta. «I nostri viaggi durerebbero comunque in media un’ora e mezza in più rispetto al tempo impiegato passando dalle Centovalli. Senza contare che i treni sulla linea del Gottardo sono spesso saturi negli orari del pendolarismo studentesco».

La coincidenza – Il caso degli studenti della Centovallina non è isolato. Proprio nelle scorse settimane le Ferrovie Federali Svizzere (FFS) hanno deciso di sopprimere la corsa della domenica sera che alle 19.11 da Lugano porta oltre San Gottardo. Un treno, anche in questa circostanza, molto frequentato dai beneficiari dell’abbonamento Binario 7.

Parla la direzione delle FART – Ma cosa pensano i vertici delle FART in merito alla petizione portata avanti da Daniel Mutti? Il vice direttore Claudio Blotti ammette: «Ne siamo a conoscenza. E capiamo la reazione degli utenti che durante il 2016 hanno utilizzato l’ultima corsa tra Locarno e Domodossola, approfittando della facilitazione tariffale concessa dal titolo di trasporto Binario 7».

Il monitoraggio – Blotti fa poi riferimento a un monitoraggio delle corse, condotto dalle FART in collaborazione con la Società Subalpina Imprese Ferroviarie (SSIF), avvenuto durante un lasso di tempo, a suo dire, significativo. «In base a questi dati, è stato definito l’orario 2017. Purtroppo i risultati delle indagini sulle corse in questione ne hanno evidenziato il debole utilizzo sull’intero anno».

Possibile tariffa speciale per studenti – Nella serata di domenica 4 dicembre, FART e SSIF hanno nuovamente monitorato l’utilizzo degli ultimi treni serali. «I dati raccolti – precisa Blotti – sono risultati leggermente superiori a quelli già in nostro possesso. Anche perché in questo momento di sottoscrizione della petizione i giovani studenti si sono verosimilmente mobilitati. L’indagine ha confermato come gli studenti sfruttino bene la facilitazione tariffale offerta da Binario 7. Per questo, pur confermando la soppressione dell’ultimo treno serale, le aziende FART e SSIF stanno verificando l’applicazione di una tariffa specifica per questo target».

Articolo di Patrick Mancini

http://www.tio.ch/News/Ticino/Attualita ... -nei-guai-

[ABFe 6/6]

Pressione marcata... speravano forse di poterla metter via senza prete?

Schermata 2017-04-30 alle 17.32.07.png

[Bremen]

Informazione traffico Centovallina

Avviso

Causa differimento cambio orario di arrivo a Domodossola del treno BLS 4279, previsto alle ore 18.54 a partire dal 11.06.2017 ma posticipato al 9.07.2017, l'orario delle corse 691 e 689 è stato adattato:

Il treno 691 circola fino al 8.07.2017 (partenza da Domodossola ore 19.25).
Il treno 689 circolerà dal 9.07.2017 (partenza da Domodossola ore 19.00).
http://www.centovalli.ch/

[ABFe 6/6]

Per l'utilità che ha, lo potrebbero anche sopprimere...