Ex ferrovia Stresa Mottarone
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Ex ferrovia Stresa Mottarone
Iniziando dalla fine.
La ferrovia a cremagliera tra Stresa e la cima del Mottarone venne chiusa nel 1963 dopo 52 anni di onorato servizio per essere sostituita da una doppia funivia.
Mentre la ferrovia partiva dall'imbarcadero per poi passare nel centro di Stresa, la funivia venne costruita molto lontano da entrambe in una zona dove era presente una galleria della ferrovia Arona - Domodossola in quanto le FS non volevano avere problemi dovuti dai lavori e a possibili disguidi.
Ci vollero 10 anni per construire la doppia funivia visto che la distanza in linea d'aria non era percorribile con un solo cavo.
Oggi - FUNIVIA STRESA-MOTTARONE: FERMA PER MANUTENZIONE
"Ferma la funivia che collega Stresa con il Mottarone. Lo stop, in coincidenza con l’avvio della stagione sciistica sulla vetta del Mottarone ha provocato non poche polemiche, fra quanti si sono trovati nell’impossibilità di poster usufruire del servizio. La causa dello stop: la manutenzione ordinaria che deve essere praticata sull’impianto. “Una scelta obbligata – spiegano i gestori - dobbiamo approntare una serie di interventi per garantire la sicurezza lungo il tratto che collega il centro borromaico con la vetta cusiana”. La riapertura della funivia è prevista per la prossima settimana e comunque non oltre metà dicembre"
http://www.vcoazzurranews.info/index.ph ... Itemid=216
La ferrovia non ebbe mai incidenti, deragliamenti o problemi finanziari... tanto che quando venne chiusa era in attivo ma secondo una legge approvata in quel periodo avrebbero dovuto spendere moltissimo per dei lavori di "messa in sicurezza" di dubbia utilità.
Ora dopo quasi 50 anni si accorgono che:
"Fra questi la realizzazione in località Locco nei pressi dell’uscita dell’autostrada A-26 di un'area di interscambio con la realizzazione di parcheggi e di aree di servizi che saranno collegati con il centro di Stresa, ed in particolare con la centralissima Piazza Cadorna, attraverso il recupero della vecchia linea ferroviaria che collegava il centro di borromaico con il Mottarone. Si tratta di un tratto di circa 2 chilometri, attualmente libero, che permetterebbe di decongestionare il traffico lungo la strada provinciale che dalla A-26 scende a Stresa."
http://www.vcoazzurranews.info/index.ph ... Itemid=215
La ferrovia a cremagliera tra Stresa e la cima del Mottarone venne chiusa nel 1963 dopo 52 anni di onorato servizio per essere sostituita da una doppia funivia.
Mentre la ferrovia partiva dall'imbarcadero per poi passare nel centro di Stresa, la funivia venne costruita molto lontano da entrambe in una zona dove era presente una galleria della ferrovia Arona - Domodossola in quanto le FS non volevano avere problemi dovuti dai lavori e a possibili disguidi.
Ci vollero 10 anni per construire la doppia funivia visto che la distanza in linea d'aria non era percorribile con un solo cavo.
Oggi - FUNIVIA STRESA-MOTTARONE: FERMA PER MANUTENZIONE
"Ferma la funivia che collega Stresa con il Mottarone. Lo stop, in coincidenza con l’avvio della stagione sciistica sulla vetta del Mottarone ha provocato non poche polemiche, fra quanti si sono trovati nell’impossibilità di poster usufruire del servizio. La causa dello stop: la manutenzione ordinaria che deve essere praticata sull’impianto. “Una scelta obbligata – spiegano i gestori - dobbiamo approntare una serie di interventi per garantire la sicurezza lungo il tratto che collega il centro borromaico con la vetta cusiana”. La riapertura della funivia è prevista per la prossima settimana e comunque non oltre metà dicembre"
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La ferrovia non ebbe mai incidenti, deragliamenti o problemi finanziari... tanto che quando venne chiusa era in attivo ma secondo una legge approvata in quel periodo avrebbero dovuto spendere moltissimo per dei lavori di "messa in sicurezza" di dubbia utilità.
Ora dopo quasi 50 anni si accorgono che:
"Fra questi la realizzazione in località Locco nei pressi dell’uscita dell’autostrada A-26 di un'area di interscambio con la realizzazione di parcheggi e di aree di servizi che saranno collegati con il centro di Stresa, ed in particolare con la centralissima Piazza Cadorna, attraverso il recupero della vecchia linea ferroviaria che collegava il centro di borromaico con il Mottarone. Si tratta di un tratto di circa 2 chilometri, attualmente libero, che permetterebbe di decongestionare il traffico lungo la strada provinciale che dalla A-26 scende a Stresa."
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Re: Ex ferrovia Stresa Mottarone
http://www.vcoazzurranews.info/index.ph ... Itemid=215Da oltre un mese la funivia che collega Stresa al Mottarone è ferma. Ufficialmente per lavori di manutenzione. Ma le operazioni si protraggono oltre il dovuto e gli operatori turistici lamentano danni economici alle loro attività. “ Lo stop prolungato della funivia sta scoraggiando i turisti. Abbiamo già avuto delle dsdette di prenotazioni – spiegano “. La società Funivia Stresa alpino Mottarone si tricnera dietro un semplice : “ subiamo il ritardo nella consegna dei materiali e ancora delle condizioni meteo “.
aaaahhhh la modernità della fune sui binari.....
Le funivie mi piacciono ma ce ne sono due che detesto.... quella del Mottarone e quella del Renon... per ovvi motivi.
La neve non era di certo un problema per la ferrovia... era una risorsa.
Nel librone dedicato alla ferrovia c'è una foto a piena pagina di un'elettromotrice e un vagone merci a 2 assi carico di neve fresca in discesa verso Stresa agli inizi degli anni 30, neve che veniva usata nelle ghiacciaie per conservare gli alimenti visto che i frigoriferi non esistevano
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Re: Ex ferrovia Stresa Mottarone
Neanche durante la prima e la seconda guerra modiale la ferrovia rimase chiusa.... anzi...
FUNIVIA MOTTARONE: CHIUSURA A TEMPO INDETERMINATO
http://www.vcoazzurranews.info/index.ph ... Itemid=215
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Re: Ex ferrovia Stresa Mottarone
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Re: Ex ferrovia Stresa Mottarone
Tanto per cambiare..... ex!!!
Non trovare difetti... trova rimedi e provvedi se puoi....
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Re: Ex ferrovia Stresa Mottarone
Questa è fasulla come vista ma è autentica come interni.
Ho un librone su sta ferrovia pieno di ottime foto eppure ne saltan fuori sempre di nuove
Passiamo a qualcosa di reale.
Le macchine del Mottarone sono state costruite in Svizzera dalla SIG/MFO/Alliot e della stessa partita facevano parte le macchine della Aigle-Ollon-Monthey-Champéry.
Questa è l'unica rimasta della linea Svizzera e si trova sulla MITICA Blonay - Chamby.
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Re: Ex ferrovia Stresa Mottarone
Anch'io!Bremen ha scritto:Ho un librone su sta ferrovia
Belle immagini...
«Anche questo era perduto: la corsa tranquilla di un trenino azzurro che si ferma alla povertà delle stazioni di legno dipinto, al piazzale vuoto dove scende la donna con la sporta delle spese» (P. Martini, Requiem per zia Domenica)
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Re: Ex ferrovia Stresa Mottarone
Le ferrovie negli anni 60 (ma anche adesso) erano considerate roba obsoleta... però... chissa perchè... quando c'erano.. funzionavano sempre.
"Sig Maurizio De Paoli buongiorno vorrei a nome di tanti altri Ciclisti Dowhinil che si allenano sulle pendici del mottarone di Stresa per le gare Nazionali e regionali, di fare un servizio al vostro telegiornale sulla Funivia Stresa Mottarone, sembra che i lavori non li stiano svolgendo e se fosse vero, anche per la stagione estiva la vetta dei due laghi rimarrebbe priva di collegamento. Mi è stato detto che le cabine potrebbero circolare anche allo stato attuale, si chiede allora all'attuale gestione se almeno nei giorni di Sabato e Festivi possano aprire almeno la prima parte della Funivia, fino alla stazione intermedia Alpino, anche per agevolare i turisti che si recano al giardino alpinia. LETTERA FIRMATA VERBANIA."
http://www.vcoazzurranews.info/index.ph ... Itemid=296
"Sig Maurizio De Paoli buongiorno vorrei a nome di tanti altri Ciclisti Dowhinil che si allenano sulle pendici del mottarone di Stresa per le gare Nazionali e regionali, di fare un servizio al vostro telegiornale sulla Funivia Stresa Mottarone, sembra che i lavori non li stiano svolgendo e se fosse vero, anche per la stagione estiva la vetta dei due laghi rimarrebbe priva di collegamento. Mi è stato detto che le cabine potrebbero circolare anche allo stato attuale, si chiede allora all'attuale gestione se almeno nei giorni di Sabato e Festivi possano aprire almeno la prima parte della Funivia, fino alla stazione intermedia Alpino, anche per agevolare i turisti che si recano al giardino alpinia. LETTERA FIRMATA VERBANIA."
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Re: Ex ferrovia Stresa Mottarone
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Re: Ex ferrovia Stresa Mottarone
Altre foto d'epoca della linea chiusa nel 63.
La pendenza si nota appena...
Vista sulla stazione di Stresa della FS.
Poco sopra il precedente punto.
Mottarone Kulm
La pendenza si nota appena...
Vista sulla stazione di Stresa della FS.
Poco sopra il precedente punto.
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