Rotabili — ABe 8/8
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Re: Rotabili — ABe 8/8
"Questa foto è stata scattata in data 20 febbraio 2012 a Domodossola, Piemonte, Italia."
http://www.flickr.com/photos/hanswiskerke/6920752079/
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«Anche questo era perduto: la corsa tranquilla di un trenino azzurro che si ferma alla povertà delle stazioni di legno dipinto, al piazzale vuoto dove scende la donna con la sporta delle spese» (P. Martini, Requiem per zia Domenica)
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Re: Rotabili — ABe 8/8
2012?
il bus che c'è lì mi pare vecchiotto!
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Re: Rotabili — ABe 8/8
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Re: Rotabili — ABe 8/8
Quando è stata smantellata la coppia di sedili (per i viaggiatori) accanto al macchinista? Ero convinto durante la ristrutturazione del '90/'91, ma qui la cabina era già chiusa (05.10.81)
http://www.flickr.com/photos/42309484@N ... 4636065131
Ma qui no (stesso giorno; l'E.T. potrebbe essere quello che avevano lasciato nella galleria della Valmaggina e si era tutto "ammuffito"):
http://www.flickr.com/photos/42309484@N ... 636065131/
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Ma qui no (stesso giorno; l'E.T. potrebbe essere quello che avevano lasciato nella galleria della Valmaggina e si era tutto "ammuffito"):
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Re: Rotabili — ABe 8/8
Non ne ho proprio idea.Quando è stata smantellata la coppia di sedili (per i viaggiatori) accanto al macchinista?
Il 24 risulta dotato di 113 posti esattamente come il 22 (o per lo meno sembra 113) però il 22 è stato revisionato nel 74 (e si vede chiaramente) mentre il 24 tra il 74 e l'81 (il numero sulla fiancata è illeggibile....)
Quindi è possibile che il cambiamento sia stato fatto tra il 74 e l'81 solo per i mezzi della SSiF.
Stò andando ad intuito...
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Re: Rotabili — ABe 8/8
(Mi ero dimenticato di ringraziarti della risposta, pur avendola letta; perciò lo faccio ora...)
***
In maggio i primi due elettrotreni: http://www.sbt.ti.ch/quotidiani-public/ ... 959&page=2
È giunto il nuovo elettrotreno delle FRT: http://www.sbt.ti.ch/quotidiani-public/ ... 959&page=3
Ieri l'elettrotreno delle FRT ha compiuto il primo viaggio di prova (notare la data del giornale): http://www.sbt.ti.ch/quotidiani-public/ ... 959&page=2
L'inaugurazione degli elettrotreni FRT: http://www.sbt.ti.ch/quotidiani-public/ ... 959&page=2
***
In maggio i primi due elettrotreni: http://www.sbt.ti.ch/quotidiani-public/ ... 959&page=2
È giunto il nuovo elettrotreno delle FRT: http://www.sbt.ti.ch/quotidiani-public/ ... 959&page=3
Ieri l'elettrotreno delle FRT ha compiuto il primo viaggio di prova (notare la data del giornale): http://www.sbt.ti.ch/quotidiani-public/ ... 959&page=2
L'inaugurazione degli elettrotreni FRT: http://www.sbt.ti.ch/quotidiani-public/ ... 959&page=2
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Re: Rotabili — ABe 8/8
Altra botta.
"Ci sembra d'aver detto tutto quanto può interessare - dal punto di vista tecnico - al nostro lettore. Aggiungeremo che il colore dell'elettrotreno è azzurro e bianco, cioè quello delle F.R.T.; che le poltrone della prima classe sono foderate con stoffa a striscie bianche e blu mentre quelle della seconda classe lo sono in pelle sintetica."
Come potevano essere i colori della FRT se il materiale aveva la livrea marrone scuro e marrone chiaro....
Volevano forse dire che le CeT avevano una livrea decisa dalla SSiF mente il nuovo materiale, essendo totalmente Svizzero, portava quella standard FRT? Non è molto chiaro...
Ottima l'informazione sugl'interni.
Non male... hanno sbagliato la data sui primi 2 fogli del giornale.
Comunque è interessante sapere che la prima corsa sia stata effettuata solo 3 settimane prima del debutto ufficiale.
Quanti mesi hanno impiegato per i 4/8? o per gli scassoni panoramici?
"Tecnici e dirigenti della Ferrovia hanno potuto constatare la piena efficienza del nuovo elettrotreno che si è dimostrato quanto mai docile e comodo. Particolarmente piacevole si è rilevato il percorso in territorio svizzero dove, come si sa, la linea è stata completamente rifatta. Un po' meno invece in territorio italiano dove i lavori di sistemazione sono tuttora in corso. E' auspicablle che anche sulla tratta in territorio italiano si provveda celermente alla completazione dell'opera. "
Ci si scanna, si lotta, si discute, si fanno casini e dopo 50 anni non è cambiato nulla. E' piacevole questa continuità...
"Basti ricordare che il percorso in territorio svizzero è avvenuto come se l'elettrotreno scorresse su binari di velluto."
Per questo i Fartaroli han comprato i 4/6... perchè comprare dei convogli simili avrebbe giovato troppo alle tasche del cantone e al confort dei passeggeri... (ABe 4/8 docet)
Una benedizione non prevista ma veramente di lunga durata...
"Ci sembra d'aver detto tutto quanto può interessare - dal punto di vista tecnico - al nostro lettore. Aggiungeremo che il colore dell'elettrotreno è azzurro e bianco, cioè quello delle F.R.T.; che le poltrone della prima classe sono foderate con stoffa a striscie bianche e blu mentre quelle della seconda classe lo sono in pelle sintetica."
Come potevano essere i colori della FRT se il materiale aveva la livrea marrone scuro e marrone chiaro....
Volevano forse dire che le CeT avevano una livrea decisa dalla SSiF mente il nuovo materiale, essendo totalmente Svizzero, portava quella standard FRT? Non è molto chiaro...
Ottima l'informazione sugl'interni.
Non male... hanno sbagliato la data sui primi 2 fogli del giornale.
Comunque è interessante sapere che la prima corsa sia stata effettuata solo 3 settimane prima del debutto ufficiale.
Quanti mesi hanno impiegato per i 4/8? o per gli scassoni panoramici?
"Tecnici e dirigenti della Ferrovia hanno potuto constatare la piena efficienza del nuovo elettrotreno che si è dimostrato quanto mai docile e comodo. Particolarmente piacevole si è rilevato il percorso in territorio svizzero dove, come si sa, la linea è stata completamente rifatta. Un po' meno invece in territorio italiano dove i lavori di sistemazione sono tuttora in corso. E' auspicablle che anche sulla tratta in territorio italiano si provveda celermente alla completazione dell'opera. "
Ci si scanna, si lotta, si discute, si fanno casini e dopo 50 anni non è cambiato nulla. E' piacevole questa continuità...
"Basti ricordare che il percorso in territorio svizzero è avvenuto come se l'elettrotreno scorresse su binari di velluto."
Per questo i Fartaroli han comprato i 4/6... perchè comprare dei convogli simili avrebbe giovato troppo alle tasche del cantone e al confort dei passeggeri... (ABe 4/8 docet)
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Re: Rotabili — ABe 8/8
Forse colsero l'occasione dell'introduzione del nuovo materiale per lanciare la nuova corporate identity (un po' come le FFS con le CU IV negli anni '80)?Bremen ha scritto:Come potevano essere i colori della FRT se il materiale aveva la livrea marrone scuro e marrone chiaro....
Volevano forse dire che le CeT avevano una livrea decisa dalla SSiF mente il nuovo materiale, essendo totalmente Svizzero, portava quella standard FRT? Non è molto chiaro...
O forse il cronista, vedendo il materiale della Valmaggia (od avendo una particolare affinità politica con la stessa, visto il giornale...), ne aveva desunto che quello fosse il colore delle FRT...
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Re: Rotabili — ABe 8/8
Fa parte delle foto di fototak postate da ABFe 6/6 nel topic delle foto vecchie.
Il 24 prima di diventare un cesso... e la 13 prima di diventare un mucchio di ruggine...
Chi ha causato i suddetti cambiamenti? Il solito.. MR SSiF...
Link all'originale a maggior risoluzione.
http://www.flickr.com/photos/fototak/70 ... otostream/
Il 24 prima di diventare un cesso... e la 13 prima di diventare un mucchio di ruggine...
Chi ha causato i suddetti cambiamenti? Il solito.. MR SSiF...
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Re: Rotabili — ABe 8/8
Visto che tanto le BVA ogni tre per due saltano fuori (e allegandole dovrebbero essere visibili solo agli iscritti)...
Locarno, 20.5.1967: Idem come sopra: Intragna, maggio 1961: (mi scuso per eventuali ripetizioni, ma passare tutte le discussioni alla ricerca di doppioni mi prenderebbe troppo tempo)
Locarno, 20.5.1967: Idem come sopra: Intragna, maggio 1961: (mi scuso per eventuali ripetizioni, ma passare tutte le discussioni alla ricerca di doppioni mi prenderebbe troppo tempo)
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