Articolo sulla mesolcinese
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Re: Articolo sulla mesolcinese
Ormai va di moda infarcire tutto quello che viene costruito, disegnato, pensato, etc.. (male) con decine di termini aggiuntivi per farlo apparire "migliore".
Post di Rex su ferrovie.it
"Ho partecipato alla "ventosa" inaugurazione della stazione e battesimo dell'elettrotreno di TILO. Nessuna novità di rilievo a parte la realtà della.... "stazione". E' una versione minima di quanto previsto. Non vi saranno infatti le strutture commerciali previste (bar/chiosco). Poi, più in generale, per le nuove "stazioni" non sono previsti i WC. Progressi e nuove ideologie ferroviarie...Mah! Gli utenti sono avvisati."
http://www.ferrovie.it/forum/viewtopic. ... &start=126
32 milioni di franchi e non ci sono manco i bagni. Il mio falegname con trentamila lire la fa meglio (cit.)
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"Ho partecipato alla "ventosa" inaugurazione della stazione e battesimo dell'elettrotreno di TILO. Nessuna novità di rilievo a parte la realtà della.... "stazione". E' una versione minima di quanto previsto. Non vi saranno infatti le strutture commerciali previste (bar/chiosco). Poi, più in generale, per le nuove "stazioni" non sono previsti i WC. Progressi e nuove ideologie ferroviarie...Mah! Gli utenti sono avvisati."
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Re: Articolo sulla mesolcinese
La mancanza dei WC non è, IMHO, un gran problema. Basta saperlo e ci si organizza di conseguenza, tutte (o quasi) le fermate (Castione-Arbedo non è una stazione, a mio avviso) non ne hanno.
«Anche questo era perduto: la corsa tranquilla di un trenino azzurro che si ferma alla povertà delle stazioni di legno dipinto, al piazzale vuoto dove scende la donna con la sporta delle spese» (P. Martini, Requiem per zia Domenica)
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Re: Articolo sulla mesolcinese
Ad abundantiam, sempre da FOL:
Ae 6/6 11519 ha scritto:La nuva stazione, secondo alcuni "insider" che ho sentito, sarebbe progettata male fin dal principio.
A parte un binario a S che fa rallentare tutti i treni, per i passeggeri una gran menata rischia di essere la rampa del sottopassaggio. Come si può vedere nella foto, tra le barriere antirumore e il tetto c'è circa 1m di spazio. Conseguenze ovvie: se piove un po' di traverso il sottopassaggio si allaga. Un paio di settimane fa si sono rotte le pompe durante il weekend e si sono ritrovati 50 cm di acqua (non entrata tutta da lì ovviamente)!!!. In inverno, inoltre, lastra di ghiaccio garantita...
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Re: Articolo sulla mesolcinese
C'è sempre quel problemino del saperlo... ma se uno arriva e non è della zona si trova fregato.Basta saperlo e ci si organizza di conseguenza
Una fermata con pista da ghiaccio inclusa... altro che i bagni o il barIn inverno, inoltre, lastra di ghiaccio garantita...
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Re: Articolo sulla mesolcinese
Beh ma anche in una stazione grossa, importante e internazionale come Domodossola i bagni chiudono alle 21... e se uno deve aspettare un qualche treno in ritardo è fregato...
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Re: Articolo sulla mesolcinese
Sempre più convinto che Linneo abbia preso una sonora cantonata...Domodossola i bagni chiudono alle 21.
Tratte da www.eingestellte-bahnen.ch che ha aggiunto le foto che mostrano la parte di tracciato ancora esistente.
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Re: Articolo sulla mesolcinese
Mesocco pre 1978.
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Re: Articolo sulla mesolcinese
Yep una delle carrozze a 2 assi della Biasca Acquarossa è effettivamente sulla Cama Castione.
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Re: Articolo sulla mesolcinese
Quante belle foto si sarebbero potute ancora scattare a Castione(non da me che non son buono ) se non avessero costruito quello scempio a destra dove una volta c'era un bel pratone. ... persone e ferrovie sempre più soffocate dal cemento.
Da domani saprò se sarò libero!!!
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Re: Articolo sulla mesolcinese
Sai cos'è che stona? Quel binario...se non avessero costruito quello scempio a destra dove una volta c'era un bel pratone
Io ci vedrei bene una bella pista ciclabile.
Io adoro le ciclabili, soprattutto dove un tempo c'erano dei binari...
Adoro ancor di più le strade costruite al posto dei binari...
Come adoro tantissimo le funive costruite al posto dei binari...
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