Articolo sulla mesolcinese
- Bremen
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Re: Articolo sulla mesolcinese
Adoro i "cipolloni" delle RhB per il trasporto del cemento.
Nel caso della Bellinzona Mesocco sono stati usati solo per un paio di anni ma non ricordo per quale motivo.
Nel caso della Bellinzona Mesocco sono stati usati solo per un paio di anni ma non ricordo per quale motivo.
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- Brighello
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Re: Articolo sulla mesolcinese
Sul foro duegi sono uscite le ultime foto .... ci sono anche le foto degli interni.
http://www.forum-duegieditrice.com/view ... 6&start=45
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Da domani saprò se sarò libero!!!
- Bremen
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Re: Articolo sulla mesolcinese
Più che ciao dovevano scrivere "ADDIO" ma tanto è solo il fantasma di una ferrovia chiusa e disarmata nel 1978 a causa della stessa alluvione che demolì mezza Domodossola Locarno.
Quel che rimane è solo un'illusione..
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Re: Articolo sulla mesolcinese
Bremen ha scritto:Più che ciao dovevano scrivere "ADDIO" ma tanto è solo il fantasma di una ferrovia chiusa e disarmata nel 1978
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Re: Articolo sulla mesolcinese
Bravi bene bis...
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Re: Articolo sulla mesolcinese
Per la gioia di Bremen (01.04.2006) :
«Anche questo era perduto: la corsa tranquilla di un trenino azzurro che si ferma alla povertà delle stazioni di legno dipinto, al piazzale vuoto dove scende la donna con la sporta delle spese» (P. Martini, Requiem per zia Domenica)
- Bremen
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Re: Articolo sulla mesolcinese
Non dover sborsare un franco per sovvenzionare 4 autisti della domenica, quella si è una gioia, soprattutto adesso che non ho più la scusante di non poterci arrivare in treno, vista l'apertura della fermata con le pensiline che fanno acqua e la fermata dei Tilo.Per la gioia di Bremen (01.04.2006) :
Ferrovia Lugano - Ponte Tresa
http://www.flickr.com/photos/trams-lisb ... otostream/
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Re: Articolo sulla mesolcinese
Hanno messo in rete il muovo sito della SEFT.... non c'è nulla che già non si sapeva, eccetto il fatto che anche la motrice numero 2 risulta fuori dal parco rotabili.
http://www.seft-fm.ch/rotabile.php?lang=IT
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Re: Articolo sulla mesolcinese
Non mi piace molto il loro sito. Non tanto graficamente, sono piuttosto i contenuti che non vanno bene.
Nella sezione "La nostra ferrovia" mi aspetto come minimo una descrizione, anche sommaria, della linea e una cronistoria. Invece leggo che in Svizzera ci sono 26 (ventisei) cantoni e che il dialetto toscano è dal 1803 la lingua ufficiale del canton Ticino. Non sapevo poi che tra Lumino e San Vittore ci fosse addirittura un confine di stato... (altra piccola annotazione: nella cartina la linea rossa è definita confine geografico, semmai è un confine politico)
Nella sezione "chi siamo" scopro poi che il materiale rotabile continua a crescere...
Nel sito non c'è inoltre nessuna foto storica. Io avrei inoltre aggiunto delle pagine per ogni comune traversato, con informazioni su offerte turistiche (ad esempio grotti e sentieri).
CF
Nella sezione "La nostra ferrovia" mi aspetto come minimo una descrizione, anche sommaria, della linea e una cronistoria. Invece leggo che in Svizzera ci sono 26 (ventisei) cantoni e che il dialetto toscano è dal 1803 la lingua ufficiale del canton Ticino. Non sapevo poi che tra Lumino e San Vittore ci fosse addirittura un confine di stato... (altra piccola annotazione: nella cartina la linea rossa è definita confine geografico, semmai è un confine politico)
Nella sezione "chi siamo" scopro poi che il materiale rotabile continua a crescere...
Nel sito non c'è inoltre nessuna foto storica. Io avrei inoltre aggiunto delle pagine per ogni comune traversato, con informazioni su offerte turistiche (ad esempio grotti e sentieri).
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Re: Articolo sulla mesolcinese
...e sulla "sovranità" dei Cantoni si potrebbe discutere a lungo: uno Stato che può farsi sottrarre competenze senza potersi validamente opporre a mio avviso ha una sovranità assai limitata.
«Anche questo era perduto: la corsa tranquilla di un trenino azzurro che si ferma alla povertà delle stazioni di legno dipinto, al piazzale vuoto dove scende la donna con la sporta delle spese» (P. Martini, Requiem per zia Domenica)