Video
- Brighello
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Re: Video
Grazie per la risposta! Su altri forum mi avrebbero semplicemente mandato a quel paese aggiungendo che avrei dovuto cercare tutto da solo (...e lo farei anche se non avessi da studiare 10 o 12 ore al giorno in certi periodi dell'anno).ABFe 6/6 ha scritto:Nel bel libro Die Dampflokomotive edito da un collettivo di ingegneri tedesco-orientali (ne possiedo purtroppo solo una ristampa della seconda edizione apparsa nel 1965) si afferma: "L'alto consumo dei cerchioni ha condotto già da decenni alla sperimentazione di misure per la riduzione logoramento. I bordini del primo asse portante e del primo asse accoppiato si consumano in modo particolarmente accentuato dallo scorrimento contro la rotaia esterna", quindi se in Giappone il sistema serve solo a ridurre il rumore (con scarsa efficacia, a giudicare dal filmato), in Germania (e direi nel resto del mondo) serve a ridurre l'usura e a migliorare la qualità di scorrimento.
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Re: Video
Un video della ex linea tra Leuk e Leukerbad nel canton Vallese chiusa nel 1967.
Blonay e Chamby
Un finto old timer tra il minuto 2:20 e 4:19 sulla Blonay Chamby e poi un pezzettino con i rotabili ancora sulla loro linea. (il resto è centrato solo sulle terme di Leuk)
Blonay e Chamby
Un finto old timer tra il minuto 2:20 e 4:19 sulla Blonay Chamby e poi un pezzettino con i rotabili ancora sulla loro linea. (il resto è centrato solo sulle terme di Leuk)
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Re: Video
Molto bello il particolare dei carrelli a bielle... penso di non aver visto più nulla di simile (in funzione si intende) da quando sono andato in corsica.Bremen ha scritto:Un finto old timer tra il minuto 2:20 e 4:19 sulla Blonay Chamby e poi un pezzettino con i rotabili ancora sulla loro linea. (il resto è centrato solo sulle terme di Leuk)
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Re: Video
Non sembra neanche un filmato anni 30 dalla qualità della ripresa.
Lo scartamento sembrerebbe quello da 760mm. PIan piano si scopre che non è limitato alla sola zona d'influenza Austriaca..
Lo scartamento sembrerebbe quello da 760mm. PIan piano si scopre che non è limitato alla sola zona d'influenza Austriaca..
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Re: Video
2 piedi e 6 pollici -> 762 mm, secondo Wikipedia.Bremen ha scritto:Lo scartamento sembrerebbe quello da 760mm.
Sul "canale" in cui è stato pubblicato quel video si trova varia roba ferroviaria interessante...
«Anche questo era perduto: la corsa tranquilla di un trenino azzurro che si ferma alla povertà delle stazioni di legno dipinto, al piazzale vuoto dove scende la donna con la sporta delle spese» (P. Martini, Requiem per zia Domenica)
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Re: Video
Son capitato per caso su dei video della 54, la vaporiera a scartamento ridotto della foto postata da Brighello nel topic della 250FNM
http://alpsrailworks.altervista.org/vie ... 1&start=20
Confrontata con le carrozze sembra minuscola.
Notare la distribuzione in funzione.
Seconda parte
Stessa macchina ma con riprese da vicinissimo.
Seconda parte
http://alpsrailworks.altervista.org/vie ... 1&start=20
Confrontata con le carrozze sembra minuscola.
Notare la distribuzione in funzione.
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Stessa macchina ma con riprese da vicinissimo.
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Re: Video
Bei video! La Stephenson in funzione mi mancava e, soprattutto, l'operatore video ha dato molto risalto ai dettagli. .... adorabile il sistema di carrucole sulla vaporiera... poi una teoria di sagome limite variegata.... il bagagliaio ottocentesco con il lucernaio
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