Ferrovie a Scartamento Ridotto per Railworks

Documentario di 14m sulla MOB. Anno 1982.
http://www.notrehistoire.ch/medias/63446

Seguendo i link in fondo si trovano varie foto della LEB a Losanna prima del tunnel.
http://www.notrehistoire.ch/medias/106590

"Moncenisio, doppia valanga sulla strada sfiora i soccorritori: isolato borgo di Venaus"

https://video.repubblica.it/edizione/to ... P3-S1.8-T1

Quella sulla sinistra è la galleria paravalanghe San Martino (1841) della ferrovia Fell. Si nota che conoscevano meglio il territorio a quei tempi.
http://www.chirio.com/moncenisio/fell_r ... /009_b.htm

http://www.chirio.com/moncenisio/fell_railway/index.htm

Documentario molto divulgativo sulla ferrovia di Rügen:

Altro pezzo di ferrovia, funzionale per il trasporto merci, che se ne è andato...

Dopo 106 anni fine della consegna di carri a scartamento normale, per mezzo dei Rollböcken della TPC.
Da adesso useranno quei belllllllllissssssimi cosi chiamati camion.
http://www.bahnonline.ch/bo/47124/caill ... rwagen.htm

Dei TPF .

Ma attenzione: il bello è che è già stata decisa (mi par d'aver capito) la conversione della linea allo scartamento normale anche e soprattutto per rendere più efficiente il trasporto merci (cf. p.es.: https://www.tpf.ch/-/la-mise-a-l-enquet ... est-lancee)!

Non ricordo se fosse giù stato postato in altri topic.

"C’era una volta la Lugano-Cadro-Dino"
https://www.lanostrastoria.ch/medias/91396

Normalmente cercando video di ferrovie Giapponesi si trovano gli omni presenti convogli simil metropolitana.

In questo caso un filmato con treni merci trainati da macchine equiparabili alle Ge 6/6 e addirittura delle macchine in stile Ae 8/8 della BLS o le LKAB IORE.

https://www.youtube.com/watch?v=605lQcz8DMw

BLS 8/8 scartamento normale 6840 kW, 125km/h, JR EH200 scartamento ridotto 4520 kW, massimo 110km/h.
Mica male per una rete a scartamento 1067mm.

Face Palm... pure le vaporiere della Mollibahn vanno a sfrisare...

"How you miss an entire train headed your way is beyond me and it’s certainly not helping the BMW stereotype."

https://tiremeetsroad.com/2020/06/19/bm ... n-germany/

Mah?

ABFe 6/6 ha scritto: ↑05/07/2022, 0:28 Mah?

Be è un buon metodo per rifare i PL senza preoccuparsi di inutili zampe di lepre o binari a gola.

Però, quello che mi chiedo è, come diavolo faccia quella macchina a non deragliare neanche per sbaglio.
Binari semiaffogati in terra, piante, erba. Massicciata inesistente e terrapieni traballanti...

Una cosa che non capisco però è lo scopo di questi binari.
Sembra una feldbahn per trasporto di prodotti agricoli (stile quelle della canna da zucchero Cubane) ma sembrano anche parecchio abbandonate.