Limiti strutturali, voluti e volanti

[ABFe 6/6]

Prevedo a breve la sostituzione di una rotaia della curva presso la chiesa di Tegna; ne hanno posata una sulla massicciata, curiosamente sul lato interno (mentre, secondo logica, dovrebbero cambiare quella esterna).

[ABFe 6/6]

Quando sono passato stasera col 91 c'erano alcune pale meccaniche a lato dei binari tra Masera e Trontano (su più "livelli"). Era già abbastanza scuro e quindi non ho visto di più, però è qualche tempo che sembra stiano facendo lavori abbastanza pesanti...

[Bremen]

Staranno tentando di allargare i tornanti per far andare più veloci i paranormali.
Staranno scavando per la posa di altri 700km di barriere metalliche cosi da rovinare un altro tratto della linea.

Spero non mi rovinino il terzo tornante che è il mio preferito.

[ABFe 6/6]

Boh, hanno sbancato o quantomeno ripulito un po' di rocce...

[ABFe 6/6]

Presso i portali della galleria Pelcettino:


Lato Trontano.




Lato Creggio.

A giudicare dai mucchi di ghiaia della massicciata (?) e di traversine si direbbe che abbiano sostituito i binari...

[Bremen]

A giudicare dai mucchi di ghiaia della massicciata (?) e di traversine si direbbe che abbiano sostituito i binari...

Molto probabile che abbiano sostituito il binario in galleria dato che era una delle zone limitate a 10km/h.

Pensavo avessero esagerato nella creazione del terrazzo verso valle ed invece dove essere una "piazzola" di sosta molto vecchia.


p.s.
Devono aver usato il 1101/2 visto che l'hai fotografato a Domo.
Son contento sia in giro visto che era fermo a Malesco da oltre 6 anni.

[ABFe 6/6]

E a Malesco, al loro posto, adesso c'è un F (non ricordo il numero)...

[Bremen]

Probabile che sia il 505.

[ABFe 6/6]

È lui. I tuoi beneamati B 1101-1102, stasera, erano a S. Maria (bin. 3) carichi di rotaie, con l'X 701 come carro scudo lato Domo.

[Bremen]

La coppia e il 701 ora sono accatastati a Malesco insieme al 505 che diventa sempre più ruggine.

Tornando ai limiti.
Pian piano li stò rimappando.

Quello tra la curva di Orcesco e il ponte sul Rio Ragno - Rallentamento a 40km/h contro gli effettivi 60km/h.
Ormai fa parte del paesaggio dato che è stato uno dei primissimi a spuntare nel 2008.


Quello del curvone di Masera è ancora al suo posto. - Limite di 10km/h contro i classici 25km/h delle curve da 50metri di raggio.
Si vede che non vogliono replicare il botto del 1924.


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