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Messaggio da Bremen » 26/08/2010, 18:47

Lo sò che ci son decine di topic aperti in mezzo mondo forumistico ma l'ultima notizia è troppo lollosa per non farne un topic anche qua, anche perchè mi ricorda troppo la situazione in cui versano altre due linee internazionali... : Chessygrin :

Cantieri inesistenti sul tratto italiano a oltre un anno dalla cerimonia di inizio dei lavori .

"Tredici mesi dopo la posa della prima pietra in territorio italiano, i lavori della ferrovia Stabio-Arcisate non sono ancora iniziati.

Non solo mancano i cantieri al campo-base di Gaggiolo ma secondo un documento stilato al termine di un incontro avvenuto fra i sindacati e l’azienda che ha vinto l’appalto da 139 milioni di euro risulta che quest’ultima, la Claudio Salini di Roma, è entrata in possesso delle aree di sua competenza solo il 19 luglio. E non vi sono certezze che gli interventi possano partire a settembre.

Inoltre, nel preaccordo che dovrà essere formalmente sottoscritto nel corso di una nuova riunione fra tre settimane, si chiarisce che occorreranno 1’276 giorni lavorativi per completare l’opera (circa tre anni e mezzo). Questo significa che l’opera potrà essere consegnata non prima della primavera 2014 (alla cerimonia inaugurale di un anno fa si prevedeva che il primo treno potesse transitare già entro la fine del 2013).

Marcello Signorelli"

http://info.rsi.ch/home/channels/inform ... a-Stabio-A
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Re: Arcisate - Stabio

Messaggio da Bremen » 15/10/2011, 23:02

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Re: Arcisate - Stabio

Messaggio da Brighello » 16/10/2011, 9:33

Tutto ruota intorno a due presunte mancanze: ritardi nei pagamenti da parte di RFI e lavori che non sarebbero quelli pattuiti.
Di certo non si può dire se siano una parte delle vere motivazioni.... ma nel mondo delle imprese è un classico il sub appalto di determinati lavori ad imprese più piccole che vengono poi portate al fallimento per pagamenti ritardati rispetto a quanto pattuito sul contratto....
Secondo alcune indiscrezioni invece il vero motivo sarebbe un altro: la società romana, che ha dichiarato di perdere un milione di euro al mese nei lavori di costruzione della linea, sta pagando la mancata possibilità di rivendere 800'000 del milione e trecentomila metri cubi di terra che saranno complessivamente movimentati, perché ad alta concentrazione di arsenico.
Lo smaltimento è bello costoso, mi chiedo però se siano mai stati fatti dei rilevamenti prima di dare il via ai lavori. : Blink :
Da domani saprò se sarò libero!!!

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Messaggio da Bremen » 22/10/2011, 20:07

Presto la ripresa dei lavori sulla Stabio-Arcisate

"Lo ha preannunciato l'assessore lombardo Raffaele Cattaneo alla trasmissione Contesto

L’assessore alle infrastrutture e alla mobilità della Regione Lombardia Raffaele Cattaneo ha assicurato venerdì alla trasmissione della RSI Contesto che esistono i presupposti per la prossima ripresa dei lavori sulla parte italiana del cantiere della Stabio-Arcisate.

Martedi prossimo a Milano si terrà una riunione fra le parti coinvolte per cercare una soluzione positiva agli attuali ostacoli che bloccano i lavori.

Segnali positivi giungono anche da Roma dove si è svolta venerdì una riunione fra le ferrovie italiane e la società che sta costruendo la linea, in particolare tra i vertici di Rete Ferroviaria italiana e quelli della Claudio Salini, l’impresa che sta realizzando l’intera opera e che guida anche il consorzio delle società attive in Ticino.
I motivi dell'attuale impasse

Salini aveva deciso di impugnare davanti ad un tribunale il contratto con Rete Ferroviaria Italiana per presunti accordi non rispettati e ritardi nei pagamenti per opere già completate. In attesa di un accordo, aveva sospeso i lavori in tre dei quattro principali cantieri di cui si compone l’opera in territorio italiano.

Il vero motivo sarebbe però un altro: la società romana sta pagando la mancata possibilità di rivendere 800'000 del milione e trecentomila metri cubi di terra che saranno complessivamente movimentati, perché ad alta concentrazione di arsenico.

Si sono trovate soluzioni anche al problema della forte concentrazione di amianto rinvenuto nelle rocce intorno Arcisate e che comporterà il suo smaltimento in cave o discariche aumentando così i costi finali dell’opera, potrà essere risolto, ma in questo caso ci sarà un inveitabile lievitare della spesa."

http://info.rsi.ch/home/channels/inform ... lla-Stabio
Lo smaltimento è bello costoso, mi chiedo però se siano mai stati fatti dei rilevamenti prima di dare il via ai lavori. : Blink :
Così ora hanno la scusa per tirar su il costo finale. : Chessygrin :
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Messaggio da Bremen » 01/10/2012, 21:09

"Il vecchio ponte a 5 archi in pietra, che risale al 1926, sarà demolito. Verrà prima affiancato e poi sostituito da una nuova struttura, lunga una sessantina di metri, larga 11 e dal peso di 5000 tonnellate."
http://info.rsi.ch/home/channels/inform ... va-il-nuov

Fare modello BLS no... sarebbe costato troppo.. poco...

Fate vobis.
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Messaggio da Bremen » 28/12/2012, 0:49

"Un’Associazione ambientalista varesina ha presentato un esposto alla Procura della Repubblica di Varese chiedendo il blocco del cantiere della nuova linea ferroviaria fra Stabio e Arcisate."
http://info.rsi.ch/home/channels/inform ... _ai_lavori

Dopo la puntata di Falò sulla pedemontana non me ne po fregare di meno.
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Messaggio da Bremen » 19/05/2013, 21:06

Tre evviva per chi comanda e non decide....
"Stabio-Arcisate, "si chiude""

"La decisione è legata all'impossibilità di stoccaggio degli inerti inquinanti, dopo il rinvenimento di una certa quantità di arsenico. Già la scorsa settimana l'azienda aveva chiesto a Roma la rescissione del contratto con il committente, la rete ferroviaria italiana."
http://info.rsi.ch/home/channels/inform ... e_i_chiude
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Messaggio da Bremen » 21/05/2013, 19:55

Dato che è una storia troppo divertente mi concentro su di essa.

"I comuni del Mendrisiotto e la Commissione regionale dei trasporti stanno preparando un appello da inviare a Berna, col quale si invita il Consiglio federale a fare chiarezza sulla vicenda e, soprattutto, a spronare le autorità italiane."

""Vogliamo sapere e capire cosa sta succedendo e se esiste o meno un piano alternativo qualora dovessero sorgere dei ritardi nella messa in esercizio della linea ferroviaria", sottolinea Marco Carobbio, presidente della Commissione regionale dei trasporti."

Io suggerisco il teletrasporto. Comodo, pratico, veloce.
http://info.rsi.ch/home/channels/inform ... _allungano
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Re: Arcisate - Stabio

Messaggio da ABFe 6/6 » 22/05/2013, 0:10

Bremen ha scritto: se esiste o meno un piano alternativo
Trasformare Expo2015 in Expo 201x (risp. 20xx) in modo da poter mettere in servizio la FMV per tempo...
«Anche questo era perduto: la corsa tranquilla di un trenino azzurro che si ferma alla povertà delle stazioni di legno dipinto, al piazzale vuoto dove scende la donna con la sporta delle spese» (P. Martini, Requiem per zia Domenica)

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Re: Arcisate - Stabio

Messaggio da Bremen » 24/05/2013, 22:16

Rivendere l'Expo a Smirne. : Chessygrin :

"Stabio-Arcisate, da lunedì si riparte
Lo ha assicurato l'assessore alle Infrastrutture"
"Ci sarebbe anche una soluzione per la cava dove non può essere depositato il terreno, che contiene arsenico. Del Tenno non l'ha però specificata."
http://info.rsi.ch/home/channels/inform ... ori-ripart

C'è sempre la "famosa" discarica d'inerti di Stabio.....
http://www.marioagostinelli.it/?p=595

Contemporaneamente.
"Stabio-Arcisate, si indaga su arsenico?"

Povero arsenico... cos'avrà mai fatto di male per meritarsi un'indagine...
http://info.rsi.ch/home/channels/inform ... u_arsenico
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