Ferrovie a Scartamento Ridotto per Railworks

Inviato: **02/01/2013, 14:54**

tramvia biella-oropa ha scritto:Sapete dirmi perchè i tram MAN a due assi furono rinumerati 6-7-8 invece di mantenere la numerazione d'origine 1-2-3?
Grazie

Si torna in archivio. Il caro Betti Carboncini ha qualcosa da dire in proposito.

Il tram 1 divenne l'attuale tramin 7 nel 1967, a Maggia già chiusa e smantellata.
Il tram 3 divenne il numero 6 nel 1967.

Perchè li abbiano rinumerati non è invece noto.

Il tram 2 rimase 2 anche sotto la SSiF

e venne demolito nel 1966.

Inviato: **02/01/2013, 15:58**

Bremen ha scritto:Il tram 1 divenne l'attuale tramin 7 nel 1967, a Maggia già chiusa e smantellata.

Ma a motrice 1 ancora viva e vegeta (mentre le altre 2 finirono i loro giorni entro il 1967).

Inviato: **15/01/2013, 20:11**

1994

http://www.flickr.com/photos/21602076@N05/8109898615/

Inviato: **26/02/2013, 18:19**

Incidente per la 5?

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http://www.polier.ch/page/archiv/Sutter ... .74-03.htm

Inviato: **28/05/2013, 19:59**

Solo perchè ho mal di gola...
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A fondo pagina, c'è anche una foto dopo la ricostruzione ad opera della MFO.
http://www.eingestellte-bahnen.ch/58601/58706.html

Notare come la 40 sia quasi identica alle 11/12.

Inviato: **29/05/2013, 13:58**

WOW!!!!!
Ma ma ma... c'è qualcosa che non mi torna!

Credevo che il vano bagagliaio fosse stato eliminato dopo l'arrivo alle tramvie di Locarno... qui invece sembra che sia stato eliminato ancora presso la RhSt.

Inviato: **09/11/2013, 17:34**

Tanto tanto tempo fa.
Anche se il venditore la segna come Centovalli del 1960 è in realtà il piazzale, lato deposito, di Domo-Vigezzina. 1960
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