25 novembre 1923
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Re: 25 novembre 1923
Ormai è una data che non ha più un gran valore per me... però la posso girare in un altro modo.
Sono passati esattamente 89 anni dal deragliamento dell'BCFe 4/4 n°16 ad Intragna.
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Re: 25 novembre 1923
«Anche questo era perduto: la corsa tranquilla di un trenino azzurro che si ferma alla povertà delle stazioni di legno dipinto, al piazzale vuoto dove scende la donna con la sporta delle spese» (P. Martini, Requiem per zia Domenica)
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Re: 25 novembre 1923
Anche se ci hanno messo qualche anno per scrivere l'articolo, "Die Centovalli-Bahn Locarno-Domodossola": http://retro.seals.ch/digbib/view?rid=s ... &id2=&id3=
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Re: 25 novembre 1923
Giubileo 1973 (a 15:35, però mi pare incompleto...):
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Re: 25 novembre 1923
Primo treno il 31 ottobre del 23? Er apresente in quel ritaglio di giornale che avevi postato tempo fa o è una novità?
18:05 - Intragna il giorno dell'inaugurazione? Non è tanto importante quanto quel che manca dal carrello.
Non c'è il vomero. Ne quello attuale, che è postumo, ne quello più piccolo che si vede nelle foto anni 30.
Sembra un vomero alla "SLM", con due mini vomerini inclinati e perpendicolari al binario.
Nella foto con la 14 e la 16 a Locarno non si nota questa mancanza.
1973 e il ponte stradale di Intragna è presente. Questa info ormai è certissima... come è certissimo il fatto che chi ha caricato il video non si è accorto che ne mancano quasi 5 minuti.
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Re: 25 novembre 1923
Non è magari che il vomere ci ha lasciato le penne sviando? Se sulle altre macchine c'era...
http://www.sbt.ti.ch/quotidiani-public/ ... 923&page=3
PeL, 10.11.23:
http://www.sbt.ti.ch/quotidiani-public/ ... 923&page=2
PeL, 14.11.23:
http://www.sbt.ti.ch/quotidiani-public/ ... 923&page=3
La ricerca si può fare da qui: http://www.sbt.ti.ch/quotidiani-public/advanced.php
Selezionando il periodo 1923.01.01 al 1923.12.31 e inserendo "Centovallina" come parola chiave escono parecchi articoli. Adesso ho guardato solo il PeL, però anche Libera Stampa e la Gazzetta dovrebbero averne riferito.
Qui i risultati (sperando che il link sia stabile): http://www.sbt.ti.ch/quotidiani-public/ ... 1&cbpel=on
Boh, non mi ricordo da quale giornale fosse tratto... Comunque, PeL del 2 novembre 1923:Bremen ha scritto:Primo treno il 31 ottobre del 23? Er apresente in quel ritaglio di giornale che avevi postato tempo fa o è una novità?
http://www.sbt.ti.ch/quotidiani-public/ ... 923&page=3
PeL, 10.11.23:
http://www.sbt.ti.ch/quotidiani-public/ ... 923&page=2
PeL, 14.11.23:
http://www.sbt.ti.ch/quotidiani-public/ ... 923&page=3
La ricerca si può fare da qui: http://www.sbt.ti.ch/quotidiani-public/advanced.php
Selezionando il periodo 1923.01.01 al 1923.12.31 e inserendo "Centovallina" come parola chiave escono parecchi articoli. Adesso ho guardato solo il PeL, però anche Libera Stampa e la Gazzetta dovrebbero averne riferito.
Qui i risultati (sperando che il link sia stabile): http://www.sbt.ti.ch/quotidiani-public/ ... 1&cbpel=on
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Re: 25 novembre 1923
Mmmm mi sà che ti ga rasòn.Non è magari che il vomere ci ha lasciato le penne sviando? Se sulle altre macchine c'era...
Un vomero c'è ma ha tanto l'aspetto di un vomerino simil tram.
http://www.polier.ch/page/bahnen/tessin ... 01/001.htm
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Re: Notizie varie
Come al solito..... giornalai di prima qualità...
CHe razzo centra il 6 di novembre se le date effettive sono il 25/27 di novembre.
Per il resto è un pezzo che lascia a desiderare...
http://www.vigezzonews.it/index.php?opt ... &Itemid=50
CHe razzo centra il 6 di novembre se le date effettive sono il 25/27 di novembre.
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Re: Notizie varie
Ah già, il giubileo. Me n'ero finanche dimenticato…
A proposito (anche se mi sa che si tratta solo di una traduzione/sintesi dell'articolo pubblicato a suo tempo dalla Schw. Bauzeitung): http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k6 ... /f72.image
Questo contiene un paio di tavole interessanti: http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k5 ... /f35.image
A proposito (anche se mi sa che si tratta solo di una traduzione/sintesi dell'articolo pubblicato a suo tempo dalla Schw. Bauzeitung): http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k6 ... /f72.image
Questo contiene un paio di tavole interessanti: http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k5 ... /f35.image
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Re: Notizie varie
Sicuramente per il 90esimo... MR SSiF farà un festone..... e MR FART pure...... facendo un falò, sui rispettivi piazzali, del materiale storico avanzato.
L'intento era far notare i nostri giornalai... ma visto che hai postato dell'oro è giusto che venga messo nel topic giusto.
....
Nel primo link c'è un "inesattezza" che però non mi suona poi tale.
Nella lista dei mezzi, seconda pagina, li da tutti corretti tranne le carrozze dove ne da 11 e non 12. La A120 doveva già essere parte del parco.
La fantomatica "macchina di riserva" non sarà una delle Ge 3/4 delle RhB che sappiamo essere state anche a Domo?
Nel 1927 han fatto 46000 passeggeri di transito.
Nel secondo link.
Quelle due foto della seconda pagina, ora come ora, sarebbero impensabili.
Chi si rivede... il quotato che ho usato per fare il 3D del ponte di Intragna
Belli i piani di stazione originali. L'unica stazione che non ha subito modifiche è Trontanto. Le altre, chi più chi meno, hanno subito spostamenti di binari. Soprattutto quelli tronchi.
Quelle Svizzere sono rimaste quasi identiche.
L'intento era far notare i nostri giornalai... ma visto che hai postato dell'oro è giusto che venga messo nel topic giusto.
....
Nel primo link c'è un "inesattezza" che però non mi suona poi tale.
Nella lista dei mezzi, seconda pagina, li da tutti corretti tranne le carrozze dove ne da 11 e non 12. La A120 doveva già essere parte del parco.
La fantomatica "macchina di riserva" non sarà una delle Ge 3/4 delle RhB che sappiamo essere state anche a Domo?
Nel 1927 han fatto 46000 passeggeri di transito.
Nel secondo link.
Quelle due foto della seconda pagina, ora come ora, sarebbero impensabili.
Chi si rivede... il quotato che ho usato per fare il 3D del ponte di Intragna
Belli i piani di stazione originali. L'unica stazione che non ha subito modifiche è Trontanto. Le altre, chi più chi meno, hanno subito spostamenti di binari. Soprattutto quelli tronchi.
Quelle Svizzere sono rimaste quasi identiche.
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