Screen vari

[Bremen]

La pagina ufficiale degli sceen è questa.
http://alpsrailworks.altervista.org/oldindex.html

Uno screen con una composizione simile a quella del treno di collaudo presente nelle immagini postate da ABFe 6/6.
Il ponte è quello sul rio Margologio.

[cicocri]

Lo sapevo!!! dopo aver visto le immagini... mi son detto.. ora fa lo screen

[Bremen]

Potevo farlo sul ponte Ruinacci ma tuttattorno è ancora un deserto... mentre il ponte d'Intragna è ancora sulla lista delle cose da fare

[Bremen]

Lo sapevo!!! dopo aver visto le immagini... mi son detto.. ora fa lo screen

Non ho potuto resistere

[Bremen]

Sia il fungo che la gola delle rotaie Phonix sono 3D e non sono una semplice texture applicata su un 3D piano.

[massimob]

...da paura le immagini

Complimenti, davvero un capolavoro; non oso immaginare lo scenario completo di alberi "ad hoc" e textures varie !

[Bremen]

non oso immaginare lo scenario completo di alberi "ad hoc" e textures varie !

Non oso immaginarlo neanche io visto che se ci penso mi vien voglia di cambiare route con una ambientata in un bel deserto

[Bremen]

L'ombra come al solito tende a sparire appena ci si allontana un po... che shader scarso...

[ABFe 6/6]

Bello, bello!

[Bremen]

Oggi la 17 faceva fatica a salire e quindi non potevo non mettere in pratica la seguente informazione.

""Mentre il treno si inerpica sulle montagne, tra un tornante e l’altro (dove d’inverno viene utilizzata per alcuni tratti anche una cremagliera per consentire la salita) i nostri amici trovano il tempo di scattare qualche foto…"" fonte http://www.pistulinux.it/blog/archives/44

Sulla mia route non può mancare una cosa del genere.. sarebbe "incompleta"..






(riferito al sottolineato presente sopra) La cremagliera usa e getta.... la monti d'inverno e la togli d'estate... come le gomme da neve...

Tornando seri, la Domodossola Locarno non ha nessuna cremagliera ne l'ha mai avuta essendo una ferrovia ad aderenza naturale.
La cremagliera la si usa per pendenze superiori al 75 per mille. (con qualche eccezione qua e là)

Nello screen sopra ho inquadrato un tratto di cremagliera di tipo Abt a doppia lamella in uso su varie ferrovie a scartamento ridotto presenti in giro per il mondo.
Ad esempio la linea del Gornergrat... la Ferrovia del Monte Generoso... la Matterhorn-Gotthard-Bahn ex BVZ e Furka.. e per puro caso anche sulla Snowdon Mountain Railway in Inghilterra

Il binario non l'ho disegnato solo per fare questo post ma ha un suo scopo.