Ferrovie a Scartamento Ridotto per Railworks

Quasi 3 anni fa, quando il mondo di RS era concentrato su trenomania, stavo postando degli screen della mia catenaria custom usando come prova i vecchi pali per MSTS, quando qualcuno mi chiese in privato, se "sarei stato in grado" di disegnare un palo delle FS per la sua route.

Dato che ai tempi doveva arrivare la patch MK1 per RS (metà febbraio 2008) che eliminava finalmente il limite minimo delle curve di 100metri, mi buttai nella costruzione dei miei binari e lasciai perdere tutti gli altri 3D.
Poi iniziai la posa dei binari e lasciai perdere i 3D per qualche mese...

Ieri m'è tornato in mente quel messaggio privato e m'è girato di provare a fare un palo FS... eccolo qua.


Palo LS a tralicetto.
Introdotto nel 1990 - Da usare in piena linea.
Dotato di due archetti capaci di sostenere 2 corde portanti e due fili di contatto.
Incompatibile con quella $roba_fetida_marrone della catenaria di base di RW.

I binari a scartamento normale li ho disegnati 3 anni fà e tali son rimasti. Avrebbero bisogno di un bel risanamento

Nessuna alpha... tutto FULL 3D.


Ora posso definirmi "in grado" di disegnare un palo FS.

Bremen ha scritto:
Nessuna alpha... tutto FULL 3D.


Ora posso definirmi "in grado" di disegnare un palo FS.

Dicci tutta la verità! Dove sei andato a fotografarlo?!

Complimentoni!

Dicci tutta la verità! Dove sei andato a fotografarlo?!

Lo ammetto.. l'originale si trova a Vogogna in compagnia dei classici Mannesman.

Bremen ha scritto:

Dicci tutta la verità! Dove sei andato a fotografarlo?!

Lo ammetto.. l'originale si trova a Vogogna in compagnia dei classici Mannesman.

Pensavo di qualcosa più in zona come qualche stazione della Milano Varese

A proposito di Arena Ways... hanno aumentato l'offerta di viaggio sulla Mi-To e, a gennaio, il biglietto costa solo 10 euro. Si sa mai che ci scappa un saltino sulla Torino Cerès

Pensavo di qualcosa più in zona come qualche stazione della Milano Varese

La Borgomanero - Domo è stata elettrificata solo tra il 1995 e il 2001 e quindi è piena di pali di questo tipo.

Vendili.. per me c'è chi li compra

Non penso ci sia qualcuno, su uno qualsiasi dei forum della FINTA community nostrana di RW, che possa permettersi il mio prezzo... ... e non stò parlando di quattrini...

Bremen ha scritto:Non penso ci sia qualcuno, su uno qualsiasi dei forum della FINTA community nostrana di RW, che possa permettersi il mio prezzo... ... e non stò parlando di quattrini...

Per quello il prezzo in quattrini deve essere molto alto

Vedere un palo senza linea aerea mi ricorda tanto alcune linee dove è già tanto trovare ancora un palo... FSN docet.

Piccolo upgrade all'ombra e al 3D.


2 portanti, 2 fili...


Per ottenere il famoso zig-zag, gli archetti vengono ruotati di 180° ad ogni palo e con essi la catenaria.
Se le ferrovie usassero la catenaria base di RW dovrebbero cambiare lo strisciante del pantografo ogni 10km


Tempo di posa per 1km di binario rettilineo? 5 secondi.

Bremen ha scritto:Vedere un palo senza linea aerea mi ricorda tanto alcune linee dove è già tanto trovare ancora un palo... FSN docet.

Ma come? Non te lo hanno mai detto che su certe linee hanno installato la catenaria a levitazione magnetica?

Bremen ha scritto: 2 portanti, 2 fili...

Pazzesco il dettaglio che sei riuscito a raggiungere. Il riflesso sugli isolatori. Le cinghiette dei tiranti... e sopratutto... hai messo persino la dentatura di protezione per evitare che qualcuno di arrampichi