Ferrovie a Scartamento Ridotto per Railworks

Sicuramente è già presente sul forum di paoric ma se mi metto a sfogliarle tutte c'impiego una settima

Notare l'assenza della linea aerea...

A proposito di grotte... il nostro Paolo è un personaggio decisamente impegnato
http://www3.varesenews.it/varese/articolo.php?id=98296

me stesso ha scritto:Non avevo mai fatto caso che la linea aerea fosse un bifilare "largo". Finora ne ho visti alcuni ma sempre con i fili molto vicini.

Per forza era un bifilare "largo"... dall'apertura della linea della Valganna fino al 1907 la trazione è stata quella trifase.

Cari ragazzi mi permetto di segnalarvi l'ultimo mio colpaccio...

Breve ma incisivo.

Quoto al n^n% la parte sulla ricerca dei documenti non ancora visti dato che è la parte più eccitante che esista.
Purtroppo non ho niente che non sia stata già postata o detta...

Grazie, ti preannuncio che ci sarà una "extended version" di 5 minuti, consiglio di seguire il mio forum o facebook x sapere quando andrà in onda poichè non riesco ad avvisare tutti, pensa che mi hanno avvisato un'ora prima che andasse in onda e non ho potuto registrarlo, questo l'ho preso dal web Rai.

ciao grazie

Ed ecco lo "speciale" andato in onda sabato 5 Febbraio, ciao grazie!

Pensieri sparsi:
- Solo il mitico Giacomo Sutter e il sottoscritto detestano sentir parlare di "trenino"? Trenino delle centovalli, il trenino xyz... etc.
- la rimorchiata a 1:04...era proprio di moda fare la carrozze con i balconcini col tetto "rotondo"..
- 3:24... anni 50 e 60. I due decenni delle scuse patetiche. Il ferro è vecchio mentre la gomma è nuova.. etc..

Bello! Per me sono realtà quasi sconosciute queste...

Bremen ha scritto:

Pensieri sparsi:
- 3:24... anni 50 e 60. I due decenni delle scuse patetiche. Il ferro è vecchio mentre la gomma è nuova.. etc..

Bremen ha scritto:
E che con la gomma si può arrivare dovunque è un'altra cavolata(e la situazione attuale dei trasporti pubblici e turistici lo dimostra)

Oh ragazzi non prendetevela con me però...