Binari a Lugano

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Re: [img] Ferrovie svizzere a scartamento ridotto

Messaggio da Bremen » 04/01/2011, 12:07

Una vecchia conoscenza.
Lugano - Ponte tresa - Be 4/6.
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Re: [img] Ferrovie svizzere a scartamento ridotto

Messaggio da Bremen » 18/01/2011, 23:32

Ogni tanto è bello vedere i fail della classe politica delle nazioni confinanti... : Chessygrin :

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Ricordo che su ferrovie.it qualcuno disse che la Tesserete era una tranvia quasi tutta su strada....
Io disse che era per la maggior parte in sede propria ma non venni creduto più di tanto.... : Chessygrin :
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Re: [img] Ferrovie svizzere a scartamento ridotto

Messaggio da ABFe 6/6 » 20/01/2011, 13:04

Bremen ha scritto:Ho visto il post di Cocco sul libro della Lugano Cadro Dino.
Dato che è una delle linee che m'interessano sono andato sul sito dell'editore e...

"Un libro con documenti e fotografie inedite, specialmente riferite al periodo (un solo anno e mezzo) della costruzione della linea ferroviaria."
Me lo sono trovato a casa ieri sera: sfogliandolo, mi sono balzati all'occhio un paio di strafalcioni, ma, nel complesso, mi sembra abbastanza ben fatto. Contiene un po' più di informazioni riguardanti la ferrovia in senso stretto rispetto a quello della Valmaggina, per esempio, senza però risultare troppo "pesante" per il non appassionato.
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Re: [img] Ferrovie svizzere a scartamento ridotto

Messaggio da Brighello » 20/01/2011, 14:41

Io disse che era per la maggior parte in sede propria ma non venni creduto più di tanto.... : Chessygrin :


C'è gente che non ha assolutamente idea di quanto fosse disseminata di binari la città di Lugano e che, probabilmente, confonde le varie ferrovie tra loro.

A parte questo... ci starebbe un bel topic tipo "Binari a Lugano" : Chessygrin :
Da domani saprò se sarò libero!!!

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Re: [img] Ferrovie svizzere a scartamento ridotto

Messaggio da Bremen » 20/01/2011, 20:05

Contiene un po' più di informazioni riguardanti la ferrovia in senso stretto rispetto a quello della Valmaggina, per esempio, senza però risultare troppo "pesante" per il non appassionato.
Ci sono disegni quotati del materiale rotabile? Eventuali piani dei binari delle stazioni?
A parte questo... ci starebbe un bel topic tipo "Binari a Lugano" : Chessygrin :
C'è ancora taaaaanto spazio nel database del forum quindi non ci son problemi... : Chessygrin :
Sarebbe anche una buona idea per spostare i post Lugano OT presenti in questo topic, in modo da riportarlo al suo scopo originario, il topic delle foto di 6/6 : Wink :
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Messaggio da ABFe 6/6 » 21/01/2011, 0:20

Bremen ha scritto:Ci sono disegni quotati del materiale rotabile?
In parte, comunque solo allo stato originale, prima della trasformazione delle motrici da 2/2 in 2/3.
Bremen ha scritto:Eventuali piani dei binari delle stazioni?
Sì, tabella d'epoca con le misurazioni della linea e schizzi dei binari delle stazioni e dei ponti. Le stazioni rilevanti erano poi solo La Santa, Viganello e Dino...

P.S. Nell'introduzione c'è una foto di una motrice della LPB in Piazza Grande a Locarno con attorno ai carrelli delle protezioni di tipo tranviario...
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Re: [img] Ferrovie svizzere a scartamento ridotto

Messaggio da Bremen » 21/01/2011, 1:18

Grazie : Smile :
Sì, tabella d'epoca con le misurazioni della linea e schizzi dei binari delle stazioni e dei ponti. Le stazioni rilevanti erano poi solo La Santa, Viganello e Dino...
Tolti i disegni dei ponti e dei rotabili c'è più o meno tutto anche sul Betti.
Bene, finisce in secondo piano rispetto al libro della Biasca...
P.S. Nell'introduzione c'è una foto di una motrice della LPB in Piazza Grande a Locarno con attorno ai carrelli delle protezioni di tipo tranviario...
Fatte.. mi manca il resto del carrello : Builder :
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Messaggio da Bremen » 21/01/2011, 10:24

Topic in costruzione.

Edit.
Dovrebbe esserci tutto e non ci dovrebbero essere problemi di "parentele" perse da i vari post.
Avvisatemi se vedete qualche incongruenza ... : Wink :
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Re: Binari a Lugano

Messaggio da Bremen » 21/01/2011, 10:43

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Re: Binari a Lugano

Messaggio da Brighello » 21/01/2011, 13:48

Non dimentichiamoci delle funicolari!

Carino questo sito sulle funicolari http://www.funimag.com/ : Wink :

Ce ne sono almeno 4.

Lugano (Paradiso)-Monte san Salvatore
La seconda ferrovia più acclive in svizzera dopo quella del Pilatus. E' divisa in due tronconi, gestiti ciascuno con una singola vettura. I due tronchi si incontrano a metà salita, dove è presente una stazione intermedia di cambio vettura.

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Lugano(Cassarate)-Monte Brè
Anche essa separata in due tronchi, ciascuno gestito con due vetture. I due tronchi sono separati a da una strada. Il primo è particolarmente breve, tanto che si impiega poco più di un minuto per percorrerlo. Il secondo tratto è invece lungo e, se non è cambiato nulla, è gestito ancora con le vetture originali. : Chessygrin :

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: Eeek :



Lugano Piazza Cioccaro - Lugano Stazione
Se non è in fase di rinnovamento, lo sarà tra poco

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Lugano lungo lago - Lugano Stazione (funicolare degli Angioli)

Aggiunte foto e collegamenti interessanti... in più ho corretto la data di chiusura.

http://www.funimag.com/suisse/angioli01.htm

http://chr09.bleublog.lematin.ch/archiv ... anges.html


Dismessa da tempo(1986),fungeva da servizio per raggiungere gli hotel di lusso sul lungolago. Fino all'anno scorso esistevano ancora tutti gli impianti e l'unico rotabile di cui era dotato... non sono più certo della sua esistenza dato che le aree a fianco sono attualmente soggette a notevoli rimaneggiamenti.

Come era
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Come è(forse)
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OT
La funicolare S.Margherita-Lanzo http://www.como-lugano-lakes.com/funicolare_lanzo.html
Ultima modifica di Brighello il 30/01/2011, 21:24, modificato 1 volta in totale.
Da domani saprò se sarò libero!!!


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