Binari a Lugano
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Re: [img] Ferrovie svizzere a scartamento ridotto
La giardiniera della Lugano-Cadro-Dino:
«Anche questo era perduto: la corsa tranquilla di un trenino azzurro che si ferma alla povertà delle stazioni di legno dipinto, al piazzale vuoto dove scende la donna con la sporta delle spese» (P. Martini, Requiem per zia Domenica)
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Re: [img] Ferrovie svizzere a scartamento ridotto
Notare com'è cambiato il mondo.
Una volta, nella bella stagione, andavano in giro su una carrozza completamente aperta e non avevano problemi e ora se una carrozza ha i finestrini apribili, ma non ha l'aria condizionata, c'è una marea di lamentosi che si lamenta perchè gli viene contro l'aria... perchè fà freddo (d'estate è normale).. perchè gli rovina la permanente.... etc...
Masochisti una volta o mai contenti adesso?
Una volta, nella bella stagione, andavano in giro su una carrozza completamente aperta e non avevano problemi e ora se una carrozza ha i finestrini apribili, ma non ha l'aria condizionata, c'è una marea di lamentosi che si lamenta perchè gli viene contro l'aria... perchè fà freddo (d'estate è normale).. perchè gli rovina la permanente.... etc...
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Re: [img] Ferrovie svizzere a scartamento ridotto
E dire che con tutti quegli L accatastati a Domo se ne potrebbero fare di cose interessanti (con poca spesa, per giunta)...
Certo, non avrebbero lo stesso stile delle giardiniere della LCD e del Mottarone, ma sarebbero né più né meno di quanto offre la decantata Ferrovia Retica...
Certo, non avrebbero lo stesso stile delle giardiniere della LCD e del Mottarone, ma sarebbero né più né meno di quanto offre la decantata Ferrovia Retica...
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Re: [img] Ferrovie svizzere a scartamento ridotto
Visto quel che han fatto al PT direi che non avrebbero problemi di nessun tipo.(con poca spesa, per giunta)
12 vagoni? E io che pensavo ne avessero 1 o 2 sul Bernina tanto per accontentare qualche "fanatico" (in senso buono ) di passaggio.12 vagoni in tutto con 12 posti
Notare la traduzione sbagliata.. rispetto a quella corretta in Tedesco..."12 Wagen mit je 36 Sitzplätzen "
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Re: [img] Ferrovie svizzere a scartamento ridotto
Eccoli qui: http://www.haribu.ch/coppermine/index.php?cat=6
Il 2111, unico esemplare a quattro assi, circola prevalentemente sulla linea di Arosa ed è stato recentemente dotato di un tetto trasparente a causa del rischio che del materiale (mi sembra dalla volta delle gallerie) cada in testa ai viaggiatori...
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Re: [img] Ferrovie svizzere a scartamento ridotto
Il secondo video della pagina (Generoso 1701m) dev'esser stato girato quando la linea del Generoso è rimasta chiusa per la caduta delle piante 1 anni fà.
http://www.ti360.org/blog/index.php?m=0 ... 411-215153
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Re: [img] Ferrovie svizzere a scartamento ridotto
Alcune foto di Lugano e dintorni.
http://dewi.ca/trains/wdlcw/lugano.html
Prima volta che vedo una foto a colori del tram di Lugano.
QUi invece ci son foto varie scattate in Svizzera nel 1947.
http://dewi.ca/trains/suisse/index.html
http://dewi.ca/trains/wdlcw/lugano.html
Prima volta che vedo una foto a colori del tram di Lugano.
QUi invece ci son foto varie scattate in Svizzera nel 1947.
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Re: [img] Ferrovie svizzere a scartamento ridotto
La metto qui...
Servizio de Il Quotidiano: http://info.rsi.ch/it/home/networks/la1 ... diano.htmlTSI ha scritto:Tutti in carrozza
Ha 99 anni e non li dimostra l'ultimo vagone della Lugano Cadro Dino, la storica ferrovia smantellata negli anni 70. Oggi il vagone è stato trasportato da Lugano a Tesserete per essere restaurato.
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Re: [img] Ferrovie svizzere a scartamento ridotto
Non avevo idea ce ne fosse ancora uno disperso a Lugano e ancora in buono stato, però l'autore del pezzo non ha idea di cosa esista ancora della LCD.l'ultimo vagone della Lugano Cadro Dino
L'ultimo vagone? Di quella serie di sicuro ma non l'ultimo della LCD.
La giardiniera del 1911 è ancora esistente e se la spassa sulla Blonay e Chamby.
La carrozza ex RHB con la cassa modificata si trova invece nel parco "immobili" della Cama - Castione.
Notare alla fine del filmato la fossa con ancora i binari nel vecchio deposito della Lugano - Tesserete.
Parere personale: invece di star a perder tempo con mega tunnel, devizioni della Lugano Pontetresa etc.. non sarebbe meglio riaprire al più presto la LCD che farebbe anche da servizio tram in città fino alla stazione delle FFS da dove ripartirebbe la Tesserete agganciata a sua volta alla Lugano PonteTresa e..... ops ma questa era la situazione di Lugano anni 60 prima che la ventata gommosa italica ci mettesse piede.
Fosse per me, nei posti dove esistevano ferrovie o tramvie smantellate, metterei il divieto assoluto di ricostruzione.
Le avete volute togliere perchè la gomma era meglio? Bene, rimanete con la gomma.
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Re: [img] Ferrovie svizzere a scartamento ridotto
Ho riguardato lo speciale di "tram" sulla LCD uscito nel 2006 e nella lista dei rotabili appare come ancora esistente anche la seconda delle carrozze di prima serie: là dà come presente in un campeggio di Tenero.
Altre due sembra siano in mano a privati:
1945 ´ C4 41 ´72> Viganello privat
1889 45 ex Tram Luzern 101 - 102 C4 42 ´72> Viganello privat
Per http://www.eingestellte-bahnen.ch/21901/21943.html sia la 41 che la 42 son state demolite e la 12 non è mai esistita....
Bel casinò
4 foto +o- d'epoca della LCD.
http://aabahn.jimdo.com/schweizer-bahne ... ro-dino-4/
p.s. interessante la seconda di questa pagina.
http://aabahn.jimdo.com/schweizer-bahne ... uganesi-2/
Altre due sembra siano in mano a privati:
1945 ´ C4 41 ´72> Viganello privat
1889 45 ex Tram Luzern 101 - 102 C4 42 ´72> Viganello privat
Per http://www.eingestellte-bahnen.ch/21901/21943.html sia la 41 che la 42 son state demolite e la 12 non è mai esistita....
Bel casinò
4 foto +o- d'epoca della LCD.
http://aabahn.jimdo.com/schweizer-bahne ... ro-dino-4/
p.s. interessante la seconda di questa pagina.
http://aabahn.jimdo.com/schweizer-bahne ... uganesi-2/
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