Ferrovie a Scartamento Ridotto per Railworks

Santa Maria Maggiore.

Qual è la differenza, ai fini dell'esercizio, tra una stazione e una fermata con binario di raddoppio?

In generale... nin zo.

In locale, fermate come Marone, Dissimo e non ricordo al momento quali altre, erano delle fermate e il binario di raddoppio è stato aggiunto in un secondo tempo per ridurre le distanze tra un punto d'incrocio e l'altro.

La definizione è dell'Albè, il quale però non entra ulteriormente nei dettagli. Secondo il medesimo (p. 66) le fermate con binario di raddoppio sono Creggio, Verigo, Folsogno e Orcesco (a Marone notoriamente il binario di raddoppio venne aggiunto ben dopo la pubblicazione del libro).
Possibile che non fossero presenziate e che gli eventuali incroci avvenissero a cura del personale dei treni (se la memoria non mi inganna una volta un treno si dimenticò di fermarsi a Orcesco...)? Oppure che fosse solo un artifizio contabile per impiegarvi funzionari di livello inferiore rispetto alle stazioni propriamente dette?

Marone e Folsogno erano abitate e, sicuramente, lo erano anche le altre.

Questi due casi mi son rimasti impressi quando lessi il libro di Benito Mazzi.
Nel caso di Marone, nel 1925, le figlie del cantoniere Domenico Piatti morirono a causa di una valanga che investì il fabbricato.
Nel caso di Meis la fermata era presidiata dal casellante di nome Pasquale Ladu.

Oppure che fosse solo un artifizio contabile per impiegarvi funzionari di livello inferiore rispetto alle stazioni propriamente dette?

Sembra di si. Molto probabile avessero le mansioni di controllo del binario come i tipici cantonieri delle FS.

Creggio ho i miei dubbi che sia mai stata abitata (a meno che non abbiano sostituito, a un dato momento, il FV con l'attuale)...

Creggio, Buttogno e Zornasco son imparentate sia come struttura che come localizzazione.
Non ho però date. Magari rileggendo il solito Mazzi potrei ritrovare qualche info..

Direi che il raddoppio di fronte al fabbricato principale non è proprio mai esistito .

I rimasugli dell'officina di S. Antonio: http://www.tipress.ch/event/it/1/21073
Facce note... http://www.tipress.ch/event/it/1/30011
Inaugurazione della stazione di Verscio (2002): http://www.tipress.ch/item/it/1/140116

L'arte moderna proprio non mi piace.

"La Ferrovia Vigezzina-Centovalli si rifà il look rinnovando completamente i due accessi al tunnel sotterraneo"

http://www.ossolanews.it/prima-pagina/l ... 11950.html