Ferrovie a Scartamento Ridotto per Railworks

Foto presa da http://www.rotaie.it nella sezione Locomodel http://www.locomodel.it/Pagine/Locomode ... A_H0m.html




Materiale rotabile
-5 elettromotrici a carrelli(11-15) 68 kW, 160 kW, 300kW
-4 rimorchiate a carrelli
-2 locomotive a carrelli(21-22) 300 kW
-8 carri chiusi a 2 assi
-16 carri a sponde a 2 assi

C'è anche il plastico! http://www.acaf-montesilvano.com/MSFEA01.asp

OT - Mi sà che dovrò cancellare l'avviso di non pubblicazione.

Dei rotabili non ne è rimasto neanche uno.

C'è anche il plastico!

E da rompiscatole feci notare all'autore del plastico che la macchina usata assomigliava fin troppo alle Domo, e di fatto è il modellino della 17 fatto dalla Elfer negli anni 90

Per chi volesse ci sono anche 2 libri in formato pdf che sono stati resi liberamente scaricabili un paio di anni fa:
1) in occasione del 140° anniversario della Ferrovia Adriatica e del 40° anniversario della dismissione della Ferrovia Pescara Penne
2) un libro dedicato interamente alla Pescara Penne.

http://www.acaf-montesilvano.com/libri.asp

La parte che adoro si trova nel secondo pdf della Pescara Penne, dove a pagina 25,26 hanno inserito i disegni quotati ORIGINALI delle CeT...

Bremen ha scritto:

C'è anche il plastico!

E da rompiscatole feci notare all'autore del plastico che la macchina usata assomigliava fin troppo alle Domo, e di fatto è il modellino della 17 fatto dalla Elfer negli anni 90

Eccezion fatta che le CeT della Domo sono quelle più "diverse" dalle altre per quanto riguarda l'aspetto (I loro frontali me le fanno sembrare più alte rispetto alle serie successive) direi che i realizzatori sono scusabili . Mi rendo conto che approntare dei rotabili funzionanti in tempi brevi è veramente una sfida...

Per chi volesse ci sono anche 2 libri in formato pdf che sono stati resi liberamente scaricabili un paio di anni fa:
1) in occasione del 140° anniversario della Ferrovia Adriatica e del 40° anniversario della dismissione della Ferrovia Pescara Penne
2) un libro dedicato interamente alla Pescara Penne.

http://www.acaf-montesilvano.com/libri.asp

La parte che adoro si trova nel secondo pdf della Pescara Penne, dove a pagina 25,26 hanno inserito i disegni quotati ORIGINALI delle CeT...

Cavoli... non sapevo di tutto questo ben di dio per il semplice motivo che il mio interesse è sempre stato più rivolto verso le alpi . Grazie per i Link: mi sa che farò stampare i suddetti libri in copisteria

Eccezion fatta che le CeT della Domo sono quelle più "diverse" dalle altre per quanto riguarda l'aspetto

Essendo le prime le han costruite per le curve da 50m, poi col passaggio a curve maggiori le han allungate, modificate, "trammizzate".

Mi son ricordato che han appena pubblicato un video con il tracciato della ferrovia e il video dell'inaugurazione.

Spettacolare

Riporto qui il seguente articolo riguardante la fine della Pescara-Penne
http://www.pescaraonline.net/2010/12/30 ... per-penne/



Sempre in tema ho rinvenuto un articolo sulla PP sul Tutto Treno Tema 18.... ma non è nulla in confronto al libro che puoi scaricare dal sito già segnalato.

Mi astengo dal commentare l'articolo perchè verrebbe fuori uno dei miei soliti post "contro".
Buona la foto.. solo un po piccola.

Pensavate forse che la Pescara-Penne mi fosse sfuggita???
Certo che no!!!!!!!!

Elettromotrici serie 1-2 nella livrea d'origine.


Elettromotrici serie 1-2 nell'ultima livrea.


Elettromotrici servizio urbano di Pescara serie 11-12.


Elettromotrici servizio urbano di Pescara serie 31-32.

Ho trovato la foto del modello di donzello completato...



Non è ben compreso quali modifiche ci siano state nel tempo alla cassa... noto un certo numero di differenze tra i disegni di TBO, le foto e il modello.

Noto anche io...tipo la chiodatura della cassa che io non ho disegnato!