Immagini

[Brighello]

Può darsi che fosse li in veste di carrozza?

Non credo. Penso sia stato trainato in zona per liberare spazio a Sant'Antonio in modo da far posto agli 8/8.
La tranvia venne chiusa nel 1960. Il 4 divenne SSiF nel 1962, quindi la foto ritrae il 4 tra la chiusura della tranvia e il suo passaggio alla SSiF.

Vero ... dimenticavo che il 1960, chiusura della tranvia a parte, è stato un grande anno per la Domo.

Di materiale per far manovra a Locarno ne avevano parecchio. Il 5 passò alla SSiF nel 1965 e posso garantire che i tramin a 2 assi erano delle bestie capaci di spostare 2 B12x senza fatica.

I mezzi di una volta . Nonostante fossero poco potenti erano in grado di fare tutto . Quelli di adesso hanno millemila kw e millemila inconvenienti ... mi ricordo il viaggio dai panico che ho fatto con i tr-am della domo: nel bel mezzo di una pioggia torrenziale si sono bloccati in salita (non chiedetemi dove perché sono passati 13 anni da quel giorno) e da li non riuscivano più a schiodarsi....

[Brighello]

Per quanto tempo i tramin hanno avuto anche la pertica come sistema di captazione

[Bremen]

Solo l'uno è stato dotato di verga e l'ha conservata dal 1952 fino al 1966. Poi è stato declassato a tramin 7.

[Brighello]

Solo l'uno è stato dotato di verga e l'ha conservata dal 1952 fino al 1966. Poi è stato declassato a tramin 7.

Mi mancava questa.... grazie

Mi chiedo però quanto potesse essere stata regolare la marcia dei mezzi dotati di una sola verga sulla Valmaggina

[cf.]

Solduno


CF

[Brighello]

Bignasco

[Bremen]

Il solito ponte di ponte Brolla ma con le "Maggia" in piena forma. Ad occhio direi anni 10 data l'assenza del pantografo e alcuni "particolari" dei rotabili.

[Bremen]

Ogni tanto la fortuna gira dalla parte giusta.
La linea poco prima del capolinea di Bignasco.

[Brighello]

In fondo alla pagina http://www.polier.ch/page/archiv/vari/h ... 2.vari.htm del sito di MAPO si può trovare la seguente curiosa foto di uno chassis abbandonato. ... peccato che la foto non è datata.

[Bremen]

Sembrano i resti del vagone usato per la posa della linea aerea.