1932 - Toscana - Ferrovia Pisa - Tirrenia - Livorno

Produzione della Società Italiana Carminati e Toselli per lo scartamento normale
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Brighello
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1932 - Toscana - Ferrovia Pisa - Tirrenia - Livorno

Messaggio da Brighello » 27/05/2011, 19:03

Giusto per non stare con le mani in mano : Blink :

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Testo preso dal sito Model 71
http://www.model71.it/ScalaH0/PisaLivor ... I%20LI.htm

La Società Carminati & Toselli di Milano (la capocommessa fu la T.I.B.B.), realizzò a tempo di record 4 Elettromotrici, (AEz 401 – 404), 6 rimorchiate (Bz 1401 – 1406) ed un locomotore denominato LEDz 201, corredato di apparecchiatura elettrica T.I.B.B. sullo schema tipico delle ferrovie secondarie dell’epoca. (per esempio Rimini S. Marino, Roma Nord, ferrovia delle Dolomiti). Tutti i mezzi di trazione avevano lo stesso equipaggiamento elettrico e gli stessi motori, per cui a parità di potenza – 1000 HP -, le elettromotrici avevano una velocità massima di 110km/h trainando tre rimorchi ed il locomotore, equipaggiato con un rapporto di trazione più corto, operava a velocità di 75 km/h e poteva trainare fino ad 8 carrozze.

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Brighello
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Re: 1932 - Toscana - Ferrovia Pisa - Tirrenia - Livorno

Messaggio da Brighello » 27/05/2011, 19:04

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Bremen
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Re: 1932 - Toscana - Ferrovia Pisa - Tirrenia - Livorno

Messaggio da Bremen » 27/05/2011, 21:25

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alexmos
Re: 1932 - Toscana - Ferrovia Pisa - Tirrenia - Livorno

Messaggio da alexmos » 16/03/2012, 15:55

Una di queste elettromotrici dovrebbe essere finita per un po' di tempo, sulla FCU.

Stasera consulto il libro di Cioci e vi dico.

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tramvia biella-oropa
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Re: 1932 - Toscana - Ferrovia Pisa - Tirrenia - Livorno

Messaggio da tramvia biella-oropa » 16/03/2012, 17:40

Bellissime macchine!
Forse quella giunta alla FCU è quella della foto a colori.

alexmos
Re: 1932 - Toscana - Ferrovia Pisa - Tirrenia - Livorno

Messaggio da alexmos » 16/03/2012, 20:07

Era la 403, e arrivò alla FCU nel 1961.

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Bremen
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Re: 1932 - Toscana - Ferrovia Pisa - Tirrenia - Livorno

Messaggio da Bremen » 16/10/2013, 21:07

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