Ferrovie a Scartamento Ridotto per Railworks

Non dirlo a me che mi sto riducendo a "lavorare" solo un paio di ore al giorno durante alcune sere della settimana.

Sono in arretrato perfino con la lettura/risposta ad alcuni post, però la mancanza di tempo mi ha fatto rimetter mano ad un paio di piccoli (piccoli per davvero) 3D sospesi nel limbo da un paio d'anni.

Ora sento davvero la differenza nel non dover creare l'oggetto ombra. L'unica cosa sensata fatta dagli epicfail.com

Prima o poi rimetterò mano al 3D di questi vagoni... in fondo avevo disegnato metà carrello e buona parte dell'intelaiatura.

Avevo giusto bisogno di qualche container per stivare i 3D in fase di dismissione.

Una doppia trazione simmetrica di due vaporiere nostrane.


Sono ancora grezzi ma funzionano perfettamente, soprattutto a livello di articolazione tra i due carri.

Ora sono un pochino meno grezzi e un tantino più psichedelici.



Distant Mountains FTW.
Per avere il "nuovo" cielo con le nuvole bastava copiare un paio di file....

Ennesima ed ultima variazione. Mancano le marcature e qualche dettaglio ma non avrò più il tempo per finirli.

Sarebbe bello vedere l'intermodale gestito con vaporiere. Il massimo di cui mi sono dovuto accontentare è di vedere manovrare questi carri dalle 235 che erano di istanza a M. Certosa presso il raccordo intermodale.

Certo che sarebbe bello prendere un container grezzo della Lima e rifarlo come i tuoi: fanno tornare indietro nel tempo a quando sui siti di simulazione ferroviaria era possibilie scaricare i rotabili personalizzati con il nome della community. (nostalgia)

Sarebbe bello vedere l'intermodale gestito con vaporiere.

Non sono intermodali però un treno merci è sempre un treno merci...
In un paese lontano lontano, dove la ferrovia è simbolo di progresso e di civiltà...


Una tripla trazione con un treno da 2500 tonnellate.
2500 tonnellate di pietrisco... non 3 carri di 5 epoche diverse per fare contento il solito appassionato di nome ma non di fatto...
"BR 44 , BR 41 and BR 95 leaving Immelborn gravel-pit with 2500to freight train and later the train at full-steam departuring on the ramp near Oberrohn " (anno domini 2009)


Un vero parco merci... con veri vagoni.. carichi di vero pietrisco... con una vera vaporiera che fà vere manovre... solo in Germania ovviamente.
"Die Wagen sind für eine Baustelle in Siegen-Ost bestimmt."
"I vagoni sono destinati a dei lavori a Siegen-Ost"


Le 746 erano nate per il servizio passeggeri ma le hanno usate anche per i merci.
Quindi, se un convoglio rispetta il massimo carico della macchina e non contravviene nessuna "disposizione" non vedo perchè non potrebbe farlo anche nella realtà.


A già noi non abbiamo neanche una 746 funzionante.