[img] Biglietti

[ABFe 6/6]

L'argomento apparirà tedioso ai più... Ad ogni modo ecco un piccolo campionario di titoli di trasporto...

Edmondson della SSIF (in €):



Edmondson della SSIF (in £):



Edmondson delle FART (che ricordi... quello era un supplemento che si pagava volentieri...):



Emettitrici FART (vecchio tipo):



Emettitrici FART (tipo attuale), biglietto ordinario:



Emettitrici FART (tipo attuale), biglietto turistico:



Nuove emettitrici SSIF (il logo è bello, ma la qualità della carta è pessima):



Mod. 5/UNI SSIF:



Il corrispondente delle FART:



Biglietteria di Intragna (Prisma 2):



Emettitrici FFS ("BATS"):


Acquistato per viaggiare sulla A 130...


Emesso in Svizzera francese...

"Tagliando gratuito"...



...e tagliando a pagamento:

[Bremen]

Appena rimetto in pressione lo scanner vedo di scannerizzare qualcuno di quelli degli anni scorsi... prima del 2004 non ne ho. :)

[ABFe 6/6]

Lettera di vettura Linthal-Ponte Brolla:



Rapportino del capotreno (ho cancellato qualche dato):

[ABFe 6/6]

Lo metto qui perché tra le immagini mi pare un po' troppo fuori tema (anche qui non scherza, però )...



Annullo che non esiste più...

[Bremen]

Han disegnato un 8/8 che sembra un D345 delle FS però è e rimane un pezzo di storia e come tale ha giurisdizione totale in ogni sezione del forum

Simpatico il francobollo.

[ABFe 6/6]

Trovato l'altra sera in pizzeria, infilato nella carta dei gelati...

Devono aver modernizzato i MOD. S.P....

[Bremen]

Trovato l'altra sera in pizzeria, infilato nella carta dei gelati...

Cos'è? un modo per farli digerire ai clienti?

Questo se non ricordo male l'avevi fatto nel 2007... e riporta il numero 1866


Questo recentissimo riporta 68122...


Dato che siamo al primo di febbraio e dato che la singola relazione giornaliera da 200 posti può portare solo 6000 utenti al mese.. non possono aver azzerato il conteggio ripartendo da 0.
Dato per scontato che il 2006 era di test e il servizio effettivo è partito nel 2007 con vari treni che viaggiavano vuoti nel vero senso della parola, vuol dire che han trasportato in 3 anni appena 66256 paganti la "tassa" panoramica?
Un successone non c'è che dire.

Se invece han azzerato in qualche modo il conteggio.... fossero anche 180.000 in 3 anni.. rimane comunque una cifra risibile.

[ABFe 6/6]

Questo se non ricordo male l'avevi fatto nel 2007... e riporta il numero 1866

Inizio maggio 2009, quando ebbi modo di viaggiare (a sbafo) sul vision fino a Domo, al momento di scendere raccattai alcuni MOD. S.P. abbandonati dagli sventurati utenti... Mai pagato in vita mia per viaggiare sui bidoni...

Nessuna idea sulla frequentazione... In estate un po' caricano (per forza, visto che hanno quasi il monopolio nel traffico internazionale, anche se in misura minore rispetto agli anni scorsi - il peggio era quando anche l'80 era vision). In inverno la coppia superstite mi sembra invece più vuota che piena...

Già che siamo in tema... Non sono stato il primo a scrivere ai giornali, a suo tempo...

Supplemento sulla Centovallina
Nicola Pini, Presidente STOICA (Associazione degli studenti ticinesi a Losanna)

(pubblicato in La Regione, 28.05.2008)

Hai l’abbonamento generale? Sei studente? Fa niente, paga il supplemento!

Il Comitato della STOICA, l’Associazione degli studenti ticinesi a Losanna, si sente in dovere – a tutela dei diritti dei quasi 800 studenti ticinesi residenti sulle sponde del Lemano – di denunciare pubblicamente una situazione che ritiene scandalosa, ovvero l’imposizione di un supplemento di due franchi per l’utilizzo del treno panoramico sulla Centovallina che copre la tratta fra Locarno e Domodossola. Già l’imposizione di una tassa supplementare risulta altamente sconveniente, ma se si pensa che non esiste possibilità di scelta visto che tutto il treno – e non il singolo vagone – è panoramico, la pretesa da parte della dirigenza della SSIF – Società Subalpina di imprese ferroviarie – risulta addirittura offensiva e antiliberale.

Da: http://www.nicolapini.ch/?p=14

C'è anche un gruppo Facebook che venne creato all'uopo (con errore d'ortografia nel nome), ma non è che abbia vagonate di membri...

[Bremen]

Inizio maggio 2009, quando ebbi modo di viaggiare (a sbafo) sul vision fino a Domo, al momento di scendere raccattai alcuni MOD. S.P. abbandonati dagli sventurati utenti... Mai pagato in vita mia per viaggiare sui bidoni...

OK. Di solito non faccio mai conti senza avere dati più che solidi ma quando ci son di mezzo i miei treni preferiti... per la demolizione... non posso farne a meno.

Quindi... 1866 a maggio 09... e 68122 a gennaio 2010.... 8 mesi per 66.000 clienti (chi paga la tassa non lo considero un passeggero).. dovrebbero essere circa 100.000 clienti l'anno.
Dato che l'anno 2008 l'han concluso con 600.000 passeggeri unici.... i baracconi hanno trasportato 1/6 del totale.
In pratica han spostato 100.000 utenti da un tipo di treno all'altro per guadagnare 150.000 euro in più all'anno... bel colpo non c'è che dire

[ABFe 6/6]

150000€ meno il supplemento di stipendio che pagano al personale per la riscossione del gabello, meno il costo della tipografia per la stampa dei MOD. S.P., meno l'IVA, meno il costo del cambio dei franchi in € (con chi paga in Fr., inoltre, guadagnano meno) e meno i maggiori costi causati dal fatto di avere una flotta sovraddimensionata (con treni per l'estate e treni per l'inverno, ci mancano solo quelli da mezza stagione)... (Non che l'ultimo fatto mi dispiaccia, potrebbe andare peggio, ma sarebbe meglio se ci fossero solo i treni "invernali"...).