1911 - TRAMVIA BIELLA-OROPA - 950mm
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Re: 1911 - TRAMVIA BIELLA-OROPA - 950mm
Esatto, con costruzione di una galleria in uscita da S. Gallo verso Teufen, raddoppio (in sede promiscua, mah...) a Teufen e forse altro che non ricordo:
https://commons.wikimedia.org/wiki/File ... l_Plan.jpg
Nuovi treni arriveranno però anche sul resto della rete: http://www.modernisierung-ab.ch/de-de/f ... rauen.aspx
Sono ben contento di aver potuto approfittare dell'ottimo confort della flotta attuale lo scorso inverno (notare il giornale in omaggio, roba da wagon-lit (e neppure sempre)!)...
https://commons.wikimedia.org/wiki/File ... l_Plan.jpg
Nuovi treni arriveranno però anche sul resto della rete: http://www.modernisierung-ab.ch/de-de/f ... rauen.aspx
Sono ben contento di aver potuto approfittare dell'ottimo confort della flotta attuale lo scorso inverno (notare il giornale in omaggio, roba da wagon-lit (e neppure sempre)!)...
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«Anche questo era perduto: la corsa tranquilla di un trenino azzurro che si ferma alla povertà delle stazioni di legno dipinto, al piazzale vuoto dove scende la donna con la sporta delle spese» (P. Martini, Requiem per zia Domenica)
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Re: 1911 - TRAMVIA BIELLA-OROPA - 950mm
Molto belli i nuovi treni, interessante il nuovo percorso urbano in sotterranea.
Non capisco solo il "vecchio tracciato" come mai fa quell'ansa o tornante mentre il percorso nuovo procede più rettilineo.
Presumo che ci sia una differenza altimetrica fra l'ingresso e l'uscita del tunnel...
Ma quindi i nuovi treni delle foto effettueranno servizio anche sulla Trogen Bahn?
Non capisco solo il "vecchio tracciato" come mai fa quell'ansa o tornante mentre il percorso nuovo procede più rettilineo.
Presumo che ci sia una differenza altimetrica fra l'ingresso e l'uscita del tunnel...
Ma quindi i nuovi treni delle foto effettueranno servizio anche sulla Trogen Bahn?