Tutto treno storia 26

[Bremen]

L'Albè l'ha fatto ancora.
SU TT storia 26 c'è un articolo sulla linea e il sottotitolo è:
La ferrovia Lugano - Ponte Brolla - Bignasco.

Un errore del genere me lo posso aspettare dal solito appassionato da due soldi ma non da un articolo pubblicato in una rivista.

L'articolo lo leggerò tra un po e gli farò le pulci.

Update:

Gli errori sono i "soliti".
Una foto con la didascalia sbagliata.
Il Maggia al posto della Maggia.
4 carrozze a 2 assi al posto di 2.
3 ponti metallici quando erano molti di più.
La solita balla della scomparsa della linea per colpa dei cattivoni con i camion invece che la reale incapacità dell'allora dirigenza, del disinteresse e della TRUFFA attuata nei confronti della linea.
L'errore sulla distanza dei pali di soli 7-9 metri è nato con il libro di Markus Schweyckart. In realtà la distanza minima e massima è ben diversa.

Le foto sono le solite. Niente di eccitante.

[ABFe 6/6]

Grazie per la recensione! Se proprio dovesse avanzarmi qualche € e dovessi trovarlo...

[Brighello]

Per me il problema non si pone.... ho smesso con i tutto treno. Comunque buono a sapersi

[Bremen]

Il libro dei 100anni della Maggia e il capitolo dell'albè bastano e avanzano.

Questo è il sommario.
http://www.duegieditrice.it/tutto-treno ... -sommario/

Di buono ci sono le immagini dei treni delle ferrovie e tramvie Vicentine.
L'articolo sul trifase in Valtellina lo devo ancora leggere.

[Brighello]

Anche questo è però qualcosa di trito e ritrito, seppur è sempre stato messo in secondo piano rispetto ad altri argomenti inerenti al trifase. . Non mi stupirei se avessero utilizzato parti di uno dei primi T&T storia