[RW] - Fotos von der HGe 4/4 I 31-37 suchen

[Brighello]

Di nulla.... qualche volta ci azzecco.

Ho aggiunto un paio di pezzi che mancavano.
Soffitto e pareti interne hanno ora 2 colori ben distinti così come nella realtà.

Più che un paio di pezzi mi sembra che l'hai addobbata per bene... fischio, interni, condotte varie... mi sono perso qualcosa?



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Volevo mandarti varei foto con vista laterale di varie carrozze MGB che avevo fatto... ma mio padre in preda alla mania di fare manutenzione al computer ha fatto un bel danno e ho perso tutto

[Bremen]

Ragazzi, ma è bellissima!
Sembra vera, complimenti!!!

Grazie.

Più che un paio di pezzi mi sembra che l'hai addobbata per bene... fischio, interni, condotte varie... mi sono perso qualcosa?

Buon osservatore. Saresti un ottimo betatester.
Mancavano proprio il fischio, l'antenna radio e quelle mega condotte "gialle" delle quali non ne capivo lo scopo. Poi ho visto una foto di un vagone merci e ho capito.

Volevo mandarti varei foto con vista laterale di varie carrozze MGB che avevo fatto... ma mio padre in preda alla mania di fare manutenzione al computer ha fatto un bel danno e ho perso tutto

Questo è un vero peccato.

[Brighello]

Grazie!

quelle mega condotte "gialle" delle quali non ne capivo lo scopo. Poi ho visto una foto di un vagone merci e ho capito.

Guardando questa foto mi sembra di vedere una delle due prese.... su quella dall'altra parte sono incerto perchè pare coperta dal respingente.

http://www.bahnbilder.de/name/einzelbil ... Wagen.html


Guardando delle foto di carri merci non mi sembra di averle scorte. In ogni caso non ho intuito l'utilità. , ma vedendo che sulla MGB sono soliti fare i treni alla vecchia maniera si potrebbe pensare che servono per intercalare dei vagoni merci.

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in rete ho trovato questa

http://www.flickriver.com/photos/304160 ... 867261628/

[Bremen]

Guardando delle foto di carri merci non mi sembra di averle scorte. In ogni caso non ho intuito l'utilità. , ma vedendo che sulla MGB sono soliti fare i treni alla vecchia maniera si potrebbe pensare che servono per intercalare dei vagoni merci.

Era un vagone merci delle RhB. Qui si vedono bene le due condotte. Una dotata di spina e l'altra che fà da presa. L'utilità del cavo della corrente in un vagone merci rimane abbastanza misteriosa.



Quello che mi lascia tuttora perplesso è la presenza di una presa su un muso del 32 e di 2 sull'altro.
Probabilmente ha a che fare con l'illuminazione delle carrozze panoramiche.

in rete ho trovato questa

Grazie.
Al momento stò finendo di seppellire la tranvia "vigezzina" sotto una bella colata di cemento Portland e quindi non ho ancora preso una decisione su cosa disegnare dopo l'HGe 4/4 32.
Di sicuro mi piacerebbe disegnare la cabina della serie (31-37) ma la cosa rischia di essere difficile visto che ho trovato una solo foto... sufficente per iniziare ma non per finire la cabina.

[Brighello]

Era un vagone merci delle RhB. Qui si vedono bene le due condotte. Una dotata di spina e l'altra che fà da presa. L'utilità del cavo della corrente in un vagone merci rimane abbastanza misteriosa.

Potrebbe essere o passante o qualcosa legata ad un carro appoggio.... avere una lampadina in un carro usato come spogliatoio non è poi così male.

Quello che mi lascia tuttora perplesso è la presenza di una presa su un muso del 32 e di 2 sull'altro.
Probabilmente ha a che fare con l'illuminazione delle carrozze panoramiche.

Qui non so che dirti.

Di sicuro mi piacerebbe disegnare la cabina della serie (31-37) ma la cosa rischia di essere difficile visto che ho trovato una solo foto... sufficente per iniziare ma non per finire la cabina.

Si potrebbe spulciare tra i filmati fatti in cabina.

[Bremen]

avere una lampadina in un carro usato come spogliatoio non è poi così male.

Sul G505 della tranvia c'è un minipannello fotovoltaico per accendere una lampadina dentro il vagone.

Si potrebbe spulciare tra i filmati fatti in cabina.

Ne ho uno con la cabina della serie precedente. Purtroppo 10 anni di differenza tra le due serie si fanno sentire.

[ABFe 6/6]

Era un vagone merci delle RhB. Qui si vedono bene le due condotte. Una dotata di spina e l'altra che fà da presa. L'utilità del cavo della corrente in un vagone merci rimane abbastanza misteriosa.

Potrebbe essere o passante o qualcosa legata ad un carro appoggio.... avere una lampadina in un carro usato come spogliatoio non è poi così male.

Risposta trovata su bahnforum.ch (link) da parte dell'utente Gürbetaler (dovrebbe essere affidabile, almeno sulle questioni di forma):

"International steht das q für Heizleitung alle Systeme und genau so braucht es die RhB, einfach bezogen auf die bei ihr vorkommenden Systeme...
-v steht für die Wechslestromheizleitung (der Buchstabe v ist ein Buchstabe mit nur nationaler Bedeutung)

Güterwagen mit nur BB-Heizleitung gibt es meines Wissens nicht."

A livello internazionale la q sta per condotta del riscaldamento (qualsiasi sistema) e così la utilizza anche la FR, semplicemente riferita ai sistemi in uso presso la stessa...
- v sta per condotta a CA (la lettera v è di carattere nazionale)

Carri con la condotta unicamente per la ferrovia del Bernina a mia conoscenza non esistono [affermazione smentita più in basso da un altro utente]

[Brighello]

Sul G505 della tranvia c'è un minipannello fotovoltaico per accendere una lampadina dentro il vagone.

Avran preso qualche finanziamento per questo utilissimo studio?

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Grazie ad ABFe per la curiosità che ci hai fornito...

[ABFe 6/6]

http://www.flickr.com/photos/fototak/63 ... 336807095/

[Baschi]

arrivo un po tardi..

ma guarda che non sei mica il primo a mettere la HGe 4/4 Fo in servizio sulla Fart!!

DSC00275.jpg

DSC00276.jpg

(Ponte Gisletto dell'impianto M. Polier della Valmaggina, 2007)
sebastiano