Rotabili — Le carrozze

[Bremen]

Interni della 105.




106


107


Gl'interni dell'8/8 Ticino quando venne presentato a Basilea.



Salottino... e i finestrini classici Svizzeri, altro che i vetroni dei panoramici.

Prima classe.

Seconda classe


Dati gli spostamenti, i cambiamenti, si nota che non sono più "completi" com'erano in origine. Alcuni non hanno la maniglia in cima, altri non hanno più i braccioli etc. ma sono loro

[ABFe 6/6]

Sulla 107 ho avuto modo di viaggiare un 2-3 volte... Certo che la versione originale dell'8/8 era tutt'altra cosa, e magari anche più confortevole (in seconda, come prima classe mi sarei atteso di meglio)...

[ABFe 6/6]

Ricapitolando, le tre sventurate sono le 101, 103 e 109 giunte in Liguria nel novembre 1995, dico bene?

[Bremen]

Dici bene.

[ABFe 6/6]

Grazie, così vedo di aggiungerle nell'articolo su wiki.

[ABFe 6/6]

Sulle Olandesi, invece, lo Schweyckart mi dice 1972 gingen beide FART-Wagen in den SSIF-Bestand über, mentre l'Albè dice che le due unità elvetiche vennero demolite nel 1972. Chi dei due ha ragione? Esiste una terza versione?

[Bremen]

Pensa che per il Betti Carboncini sono state solo 3, numerate da 71 a 73... quindi le foto della 74 sono fasulle
Sempre secondo il Betti è la 73 ad esser tornata in Olanda ma non dice niente sulla fine delle altre.

L'Albè ha fatto un buon lavoro nello scrivere il suo libro e a darmi tanti bei disegnini quotati (anche se un po sballati)... però.. ne ha scritte d'inesattezze...


http://www.polier.ch/page/archiv/vari/h ... SIF-04.htm

La 16 cosi splendente e con il tetto rifatto la pongono dopo il 1975. In coda una Olandese.

Dando per buona la successione delle foto ci sono:
la 74 con la foto che manca ormai da tempo.
la 73

la 72


3 sono arrivate di sicuro agli anni 80 dato che in altre foto si vedono i 6/6 ex Lugano.


Probabilmente sono state demolite in questa sequenza:
prima la 74 metà anni 70
poi la 71 inizi 80 - pochissime foto = è partita per prima.
la 72 inizi 80
la 73 esistente ancora oggi.

[ABFe 6/6]

Grazie, vedo poi come mettere per iscritto la (confusa) situazione...

[Bremen]

Vero, con le Olandesi non ci si capisce un tubo

71 - 1953

http://www.polier.ch/page/archiv/Postka ... 41/056.htm

[Bremen]

24.08.1969 - Domo Vigezzina
Betti fail


SSIF B 73, 72 & 74
18.03.1970 - Domo Vigezzina


La 72 - stessa data


Devo ricordarmi stà pagina se mai mi verrà voglia di fare un'Olandese per la mia route.
http://www.polier.ch/page/archiv/Sutter ... 74-02.htmù

Questa penso sia l'unica foto esistente della 108 prima della demolizione.