Rotabili — Le carrozze

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scartamentometrico
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Re: Rotabili — Le carrozze

Messaggio da scartamentometrico » 30/04/2012, 10:20

La situazione al 9 aprile 2012 e particolare della < incompatibilita’ > con l’altro materiale FGC.

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Le altre due le < consideri > demolite ma sono ancora presenti; perche’ non continuare a sperare in una rinascita..( vedi B51 )..??

Saluti,
sp

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Re: Rotabili — Le carrozze

Messaggio da Bremen » 30/04/2012, 15:12

Le altre due le < consideri > demolite ma sono ancora presenti.... perche’ non continuare a sperare in una rinascita..
La speranza fa vedere positivo anche il presente più nero e visto che è inutile sperare che il presente cambi da solo, mi attengo alla pura e semplice realtà.

La realtà, riassunta da quello che ho letto in giro, è che la FGC se la stà cavando al pelo con i fondi che si ritrova.
Nel 2008/9 avevo postato sul forum della Duegi una richiesta di informazioni proprio su queste 3 carrozze e uno degli ing della FGC mi rispose che non avevano minimamente i soldi per il cambio degli organi d'aggancio e repulsione.
Se allora non avevano i fondi necessari ma i 3 rotabili erano ancora integri, ora dovrebbero spendere x+n^n euro per ricostruirne 2.

C'è più probabilità che la vaporiera della Menaggio Porlezza, affondata adavanti a Menaggio, esca da sola dalle acque.
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Re: Rotabili — Le carrozze

Messaggio da Brighello » 14/08/2012, 9:45

Tra gli aggiornamenti di luglio del sito di MAPO, compare questa foto presa alla rimessa di Camedo.

http://www.polier.ch/Fotoarchiv/P/Polie ... .21-04.htm

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Re: Rotabili — Le carrozze

Messaggio da Bremen » 15/08/2012, 8:44

Ho come l'impressione che voglia tornare a far diorami della tranvia più orrida del mondo.
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Re: Rotabili — Le carrozze

Messaggio da Bremen » 27/09/2012, 21:38

La 109, prima che finisse... male...

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http://www.flickr.com/photos/gabry1970/ ... otostream/
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Re: Rotabili — Le carrozze

Messaggio da Bremen » 08/12/2012, 12:53

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Re: Rotabili — Le carrozze

Messaggio da Brighello » 26/02/2013, 18:28

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Re: Rotabili — Le carrozze

Messaggio da Bremen » 24/11/2013, 16:43

Le CeT hanno subito varie modifiche nel corso del tempo ma non tutte sono arrivate allo stesso "livello".

In origine nessuna aveva i "grembiuli" nel sotto cassa.
Alcune hanno ricevuto quelli agli estremi, altre hanno quello integrale e altre non l'hanno mai ricevuto.

Per capirci.
AB104.
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AB109 originale.
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AB109 con il grembiule completo.
Immagine
http://www.polier.ch/page/bahnen/sud-CH ... 11/109.htm
AB106.
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Solo in testa.
AB101 e 103
Immagine
http://digilander.libero.it/scartamento ... gc_p06.htm

Vista la questione del nuovo "vomerozzo"...
Quando sono stati introdotti i carrelli con le sospensioni modificate?
E' possibile sia un pezzo di scorta modificato con le nuove sospensioni e che non è stato montato ai tempi?
Oppure è un carrello della 102/104 modificato?

Questo è il carello originale montato sulla 104.
Immagine

Belle foto.
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... 17,6267526

Carrello 107.
Immagine
Immagine
http://www.polier.ch/page/bahnen/sud-CH ... 107uba.htm
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Re: Rotabili — Le carrozze

Messaggio da ABFe 6/6 » 30/11/2013, 16:10

Due carrozze che non riesco ad identificare: http://s.geo.admin.ch/9145a5422 : Chessygrin :
«Anche questo era perduto: la corsa tranquilla di un trenino azzurro che si ferma alla povertà delle stazioni di legno dipinto, al piazzale vuoto dove scende la donna con la sporta delle spese» (P. Martini, Requiem per zia Domenica)

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Re: Rotabili — Le carrozze

Messaggio da Bremen » 30/11/2013, 20:02

Due Shindler puro sangue. : Captain :

Mica male queste mappe. Hanno una definizione maggiore rispetto a quelle di google. : CoolGun :
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