Ferrovie a Scartamento Ridotto per Railworks

Uno degli aborti più aborti mai partoriti...
Per fare quella vettura fu sacrificato il saloncino 201 d'origine, che a detta dei ferrovieri più anziani era uno spettacolo, con gli interni rivestiti in velluto e il soffitto dipinto tipo affresco...
La vettura a due assi e terrazzini della foto mi pare che sia anche ex Brünig

Tra l'altro non mi sembra che in servizio regolare sia stata molto utilizzata; di persona non ricordo di averla mai vista (al contrario delle 105-107 che anche sui diretti si vedevano ancora negli anni 2000)...

In un area dismessa a Villadossola è presente la cassa di questa carrozza.
E' solo una mia impressione o è una delle Olandesi?



http://www.ossolanews.it/ossola-news/le ... -1693.html

L'altro lato

http://www.ossolanews.it/ossola-news/do ... -1336.html

Sempre dal link.


Direi che non c'è ombra di dubbio tranne per il numero. Quale delle 4 sarà stata...

http://www.polier.ch/page/archiv/Sutter ... .74-01.htm

Concettualmente mi ricorda quelle che c'erano al Passo San Giacomo...

https://www.flickr.com/photos/lordmarku ... BtU-DUw7bv

ABFe 6/6 ha scritto:

Dopo un anno, per quanto togliere un rotabile dai binari rimanga qualcosa di orrifico (per me, per il resto del mondo no..), direi che si ambienta bene.

Si nota che ormai sono vaccinato alle porcate. Vedere la 101 conciata cosi, non mi fa ne caldo ne freddo.
Ricordiamola cosi.

http://www.drehscheibe-online.de/foren/ ... 17,6267526

Cè chi adora la fredda modernità, che sà tanto di remake (come i film del 2016) e chi ripensa ai veri passi avanti del passato come spunto per il futuro (e viene preso in giro...)

Attenzione! la vettura nella foto di Re è la 101 che era una normalissima mista di prima e seconda classe, mentre l'aborto è la 201, ex vettura salone!

Ho comprato due libri sulla SGA, sperando di trovare il quotato delle "1948", ma neanche in quello dei 100 anni l'han messo.

Ci sarà pure una pubblicazione con su quel quotato....