Ferrovie a Scartamento Ridotto per Railworks

Bella macchinetta.
Mi sà che la prenderò come fonte d'ispirazione...

Purtroppo mi ha colto alle spalle (e era in controluce)...

84:

ABFe 6/6 ha scritto:Purtroppo mi ha colto alle spalle (e era in controluce)...

MEglio esser colti da lui che da un tristezza

Ero rimasto che le avessero eliminate tutte, a parte una o due come materiale storico.
In effetti, secondo la wiki, dovrebbe finire in un museo. Meglio che rimanga in uso..

630:


Xmf 2/2 9921:

Una carrrellata dei Ge 4/4 III. Gli ultimi veri locomotori delle RhB... puoi il vuoto (Stadler)

La MGB stà cercando nuove macchine da manovra divise in: 3 elettriche e 4 diesel, sempre a 2 assi.
Le elettriche saranno usate solo per manovre e quindi non avranno la ruota dentata. Invece le diesel ne saranno dotate e dovranno essere in grado di trainare un convoglio di 30tonnellate sul 179% della Schöllenen.
http://www.bahnonline.ch/bo/blog/3242/m ... rzeuge.htm

Strana la scelta di usare macchine diesel sulla Schöllenen che è tutta una galleria...
Altrettanto divertente l'aver buttato via gli HGe2/2 a due assi per andare a comprare delle due assi...

Il Deh 4/4 52 della MGB ha fatto boom.
Se traduco bene è saltato il selettore di trazione. Immagino il comando per l'inserimento di serie, parallelo and co.
http://www.bahnonline.ch/bo/blog/6436/b ... 8-3-16.htm

La MGB viaggiando a c.a. lavora, credo, diversamente dalle ferrovie a c.c. con le loro combinazioni...

Sicuramente.
Il problema è che "Traktionswähler" è presente solo su quella pagina e non riesco a trovare una traduzione alternativa.