Ferrovie a Scartamento Ridotto per Railworks

Pezzo unico costruito da SWS e SAAS nel 1938 (per il resto ci si accontentava di roba recuperata da altre compagnie) in occasione dell'elettrificazione della linea. Ceduto, ormai denominato BDe 2/4, nel 1987 alla Wohlen-Meisterschwanden (ignoro le ragioni della transazione, visto che già allora la WM, che era stata convertita alla c.a. nel 1966 (con due elettromotrici nuove di zecca), non è che navigasse nell'oro e avesse chissà quali prospettive di crescita...) e lì immatricolato come #3. Ceduto alla chiusura della linea, nel 1997, alla Zürcher Museums-Bahn. Secondo eingestellte-bahnen.ch si troverebbe, dal 2011, presso la Compagnie ferroviaire du Léman a Ginevra (con servizi commercializzati addirittura dalle FFS: http://www.cff.ch/loisirs-et-vacances/g ... leman.html).


Arth-Goldau, 23.05.09