Avvistamenti

Sezione dedicata alla ferrovia Internazionale Domodossola Locarno
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Messaggio da ABFe 6/6 » 08/01/2010, 23:00

32 transitato or ora come 91. : Thumbup :
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Messaggio da ABFe 6/6 » 07/02/2010, 15:26

Il 60 odierno espletato solo con tre elementi (invece dei soliti quattro)...
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Re: Avvistamenti

Messaggio da Bremen » 07/02/2010, 21:50

Se riducono a 3 pezzi durante l'unico giorno nel quale i turisti dovrebbero abbondare... non oso immaginare durante la settimana.
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Messaggio da ABFe 6/6 » 08/02/2010, 0:12

Durante la settimana basterebbero due pezzi... Le volte in cui m'è capitato d'incrociarlo negli ultimi tempi non è che fosse proprio pieno...
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Messaggio da ABFe 6/6 » 15/02/2010, 15:23

24 sempre sulla breccia...
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Messaggio da ABFe 6/6 » 14/06/2010, 8:49

Transitato poco fa l'ADe 6/6 31 in direzione Locarno... L'orario è compatibile con quello del R 305 Camedo 08:04 — Locarno 08:46. : WohoW :
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Messaggio da ABFe 6/6 » 27/06/2010, 15:16

Stamane mentre ero a bordo del D 649 (che nemmeno mi ricordavo esistesse -bisogna ammettere che ha una periodicità mostruosa-; pensavo di dover aspettare fino alle 12 e invece no... : Smile : ) a Masera ho incrociato la composizione xx (non ho visto il numero) - 87 - 810 - 82 che procedeva, vuota, in direzione di Domo. Di coneguenza, il D 48, incrociato a Verdasio, era espletato dall'ABe 8/8 P 24...
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Re: Avvistamenti

Messaggio da Bremen » 27/06/2010, 17:49

Masera ho incrociato la composizione xx (non ho visto il numero) - 87 - 810 - 82 che procedeva, vuota, in direzione di Domo.
Perchè quando ricevo notizie del genere inizia a girare meglio la giornata? : Twisted : : Chessygrin :

Posso solo tirare ad indovinare ma ci sono solo 2 spiegazioni papabili per spiegare un cessone in giro totalmente vuoto e la 24 in giro al suo posto:
1) rottura del condizionamento.
Non sarebbe la prima volta dato che nel 2008 ne ho visto girare uno in compo da 3 pezzi con la cassa lato Domo completamente vuota (tranne il macchinista) e le altre 2 casse piene all'inverosimile (sezione di prima compresa)

2) Problemi ai motori e/o alla gestione degli stessi.
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Messaggio da ABFe 6/6 » 28/06/2010, 0:30

E se lo avessero usato per fare uno speciale diretto in Valle? Specie in caso di utenza "VIP" mi sembra normale che la Compagnia utilizzi il suo treno "ammiraglio" o "bandiera" che dir si voglia... : Mr green : : Mr green :

Seriamente, a bordo mi pare d'aver visto solo il macchinista... I "cartelli" laterali erano spenti.
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Messaggio da ABFe 6/6 » 28/06/2010, 12:18

Poco fa è transitato un 8/8 (non ho visto quale, l'ho solo sentito). La questione adesso è sapere se si trattasse del 47 o del 48 in ritardo... entrambi vision, comunque... : Chessygrin :
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