Rotabili — I vagoni merci

[Bremen]

Questo è il bello di quando non si ha materiale "ufficiale" su cui basarsi.

Son sempre più convinto che gli L siano stati spostati di riserva quando son arrivati i vagoni a carrelli, ma anche prima degli anni 50 non devono aver mai "brillato" per l'uso.

[ABFe 6/6]

Tra un po' andranno a fare riserva nel Toce...

Si ricordano anche impieghi in Valmaggia (ci sono foto nei libri), ma non si può identificare il carico...

carbone - per gli hotel, case et similia.

Non so entro quanto si sia modernizzata la val vigezzo, ma credo che questo sia un trasporto più caratteristico dei primi anni di attività.

Nelle case private penso si sia sempre andati a legna, più che a carbone...

[Baschi]

Dando per scontato, per quale trasporto sarebbero potuti tornar utili i vagoni aperti a sponde alte?
Mi son posto questa domanda molte volte senza mai trovare niente di definitivo.

possibilità che mi vengono in mente:
-legna in pezzi da 1-1.5 m (per cartiere e per estrazione tannini)
-carbone di legna
-piode (appoggiate alle pareti)
-casse di acqua minerale (gia vista la foto dell' "incidente" allo scarico a domo?).
- fieno/paglia (il mucchio ha un po più di stabilità rispetto ad un pianale, se non ci sono gli stanti).
- bestiame medio-piccolo(pecore/maiali)

[Brighello]

(pecore/maiali)

OT: Ma si urlavano da una parte all'altra della valle prima di spedirli?

[Baschi]

(pecore/maiali)

OT: Ma si urlavano da una parte all'altra della valle prima di spedirli?

Ti sei letto le pagine di Polier? Beh, era il primo tentativo di un vero traffico e non solo 'far scorrazzarei treni'.
Se tu sapessi come é raro trovarlo realizzato.....


Sulle BA: immagino che nel 1911 hanno messo subito il telefono, ma non lo so per sicuro.
sebastiano

[Bremen]

-legna in pezzi da 1-1.5 m (per cartiere e per estrazione tannini)
Altamente probabile

-carbone di legna
nessun dato a favore o contrario

-piode (appoggiate alle pareti)
Altamente probabile

-casse di acqua minerale (gia vista la foto dell' "incidente" allo scarico a domo?).
Fatte Ci sarebbe la variante 92 ma un vagone per ora è sufficente.

- fieno/paglia (il mucchio ha un po più di stabilità rispetto ad un pianale, se non ci sono gli stanti).
Come idea mi piace e sarebbe anche "semplice" da realizzare. Certo sarebbe bello trovare qualche conferma in proposito.

- bestiame medio-piccolo(pecore/maiali)
probabile ma non certificabile

[Brighello]

Ti sei letto le pagine di Polier? Beh, era il primo tentativo di un vero traffico e non solo 'far scorrazzarei treni'.
Se tu sapessi come é raro trovarlo realizzato.....

Penso che sia una cosa che non ho ancora visto dal vivo. Se non ricordo male me ne avevate parlato il 6 maggio di questa faccenda...

In ogni caso faccio un piccolo quote dal sito si Maurizio:

der "Säuli Express" unterwgs nach Riveo - Sebastiano hatte 16 Schweine die zum Schlachthof mussten), da ich nicht wusste, wie gross diese Schweine sind, hab ich vorsorglich 2 RhB Gb angehängt :-)

il "diretto dei porci" in direzine di Riveo - Sebastiano aveva 16 maiali da mandare al macello, non sapendo quanto fossero grossi, ho agganciato 2 vagoni coperti della RhB tipo Gb al treno :-)

Sulle BA: immagino che nel 1911 hanno messo subito il telefono, ma non lo so per sicuro.

Ne parliamo di la, mica che poi Bremen ci

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- fieno/paglia (il mucchio ha un po più di stabilità rispetto ad un pianale, se non ci sono gli stanti).
Come idea mi piace e sarebbe anche "semplice" da realizzare. Certo sarebbe bello trovare qualche conferma in proposito.

La sensazione che ho è che preferissero usare carri più bassi viste le modalità con cui eseguivano i carichi. In ogni caso anche se sono stati fatti trasporti di questo tipo di foto sarà difficile trovarne dal momento in cui le Balle di fieno e le Eco-Balle hanno preso piede ormai da 60 anni almeno

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bestiame medio-piccolo(pecore/maiali)
probabile ma non certificabile

Forse c'è una foto in giro dovrò controllare.

[Bremen]

La sensazione che ho è che preferissero usare carri più bassi viste le modalità con cui eseguivano i carichi. In ogni caso anche se sono stati fatti trasporti di questo tipo di foto sarà difficile trovarne dal momento in cui le Balle di fieno e le Eco-Balle hanno preso piede ormai da 60 anni almeno

Se mai l'han fatto sulla SSiF, di sicuro avrà avuto un aspetto simile a questo.

http://alpsrailworks.altervista.org/vie ... 5&start=10

1979.



http://www.polier.ch/page/archiv/vari/p ... RT/006.htm

[Brighello]

Il carro SSif esposto a Ranco

[Bremen]

Mi sembra di conoscerlo... ma la momento non ricordo.


Uno dei pochi con ancora la cassa originale in legno.