Ferrovie a Scartamento Ridotto per Railworks

Non mi sorprende: se te li pigli gratis gli fai ancora un favore, basta che te li porti via... (altro sono magari massicce locomotive piene di materiali pregiati)

Bene!
Allora dovremo cercare lo "sponsor" èer il restauro e soprattutto per il trasporto!

Appena controllato. A Santa Maria Maggiore ci sono l'F510 e l'F502.
Il primo ogni tanto un giro se lo fà ma il secondo non l'ho mai visto allontanarsi dalla fine del binario morto.
Direi che quello ormai è spacciato e quindi se lo richiedete è meglio.

Grazie mille!!!
Hai per caso delle immagini di questo carro o di altri della stessa serie?
Tanto per avere un'idea!

-> http://www.polier.ch/page/bahnen/sud-CH ... 502ub2.htm

Così evito di cercare le mie...

Grazie!

Verniciato in grigio chiaro con i montanti neri starebbe benone!

In pratica ti piacerebbe un San Marino, uno Schöllenenbahn/Furka oppure il CeT delle Nord.
Io li vorrei blu come i due ex Maggia.

Il SIG del 1888 (152) è a Santa Maria Maggiore dietro alla 18.
Mr SSiF vuol festeggiare qualcosa d'interessante? Festeggi di avere un paio di vagoni che hanno 124 anni.

Bremen ha scritto:In pratica ti piacerebbe un San Marino, uno Schöllenenbahn/Furka oppure il CeT delle Nord.

Beh...quelli della Biella-Oropa ma anche quelli delle Ferrovie Elettriche Biellesi erano grigi con telaio, ruote e montati in metallo neri...si, mi piacerebbe molto l'F22 della Rimini-San Marino, ma è a scartamento 950mm mentre il tramvetto è a 1000mm....

Quello che c'è al Museo Ogliari di Ranco è verniciato in crema/azzurro...fa parte di quelli di cui mi hai postato le foto?

Si. E' sempre un CeT del 1923 come gli altri 8 ancora esistenti.

Thankyou very much!