Rotabili — A(B)e 4/6 e ABe 4/8
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Re: Rotabili — A(B)e 4/6 e ABe 4/8
D 172 (che da orario non dovrebbe essere un CEx):
«Anche questo era perduto: la corsa tranquilla di un trenino azzurro che si ferma alla povertà delle stazioni di legno dipinto, al piazzale vuoto dove scende la donna con la sporta delle spese» (P. Martini, Requiem per zia Domenica)
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Re: Rotabili — A(B)e 4/6 e ABe 4/8
Toh, chi si vede: http://s.geo.admin.ch/33b74e243
«Anche questo era perduto: la corsa tranquilla di un trenino azzurro che si ferma alla povertà delle stazioni di legno dipinto, al piazzale vuoto dove scende la donna con la sporta delle spese» (P. Martini, Requiem per zia Domenica)
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Re: Rotabili — A(B)e 4/6 e ABe 4/8
http://doc.rero.ch/record/198970/files/1992-12-07.pdf (p. 18)
http://doc.rero.ch/record/198871/files/1992-08-12.pdf
«Anche questo era perduto: la corsa tranquilla di un trenino azzurro che si ferma alla povertà delle stazioni di legno dipinto, al piazzale vuoto dove scende la donna con la sporta delle spese» (P. Martini, Requiem per zia Domenica)
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Re: Rotabili — A(B)e 4/6 e ABe 4/8
Bello, molto bello, ora sappiamo nomi e cognomi degl'inventori del "tram" di Ginevr...delle Centovalli.
Ora non ho tempo di leggere bene... ma c'è qualcosa di strano.
4 convogli per 50milioni di Franchi?
Ricordo un altro documento che avevi postato dove l'intera serie era costata molto di meno.... o ricordo male.
A stasera... ora devo pensare altro.
Ora non ho tempo di leggere bene... ma c'è qualcosa di strano.
4 convogli per 50milioni di Franchi?
Ricordo un altro documento che avevi postato dove l'intera serie era costata molto di meno.... o ricordo male.
A stasera... ora devo pensare altro.
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Re: Rotabili — A(B)e 4/6 e ABe 4/8
Al volo…
http://www.sbt.ti.ch/vgc_images/web/198 ... 22/302.jpg
http://www.sbt.ti.ch/vgc_images/web/198 ... 22/303.jpg
http://www.sbt.ti.ch/vgc_images/web/198 ... 22/304.jpg
http://www.sbt.ti.ch/vgc_images/web/198 ... 22/305.jpg
http://www.sbt.ti.ch/vgc_images/web/198 ... 22/306.jpg
http://www.sbt.ti.ch/vgc_images/web/198 ... 22/308.jpg
http://www.sbt.ti.ch/vgc_images/web/198 ... 22/309.jpg
http://www.sbt.ti.ch/vgc_images/web/198 ... 22/310.jpg
http://www.sbt.ti.ch/vgc_images/web/198 ... 22/311.jpg
http://www.sbt.ti.ch/vgc_images/web/198 ... 22/312.jpg
A dopo...
http://www.sbt.ti.ch/vgc_images/web/198 ... 22/302.jpg
http://www.sbt.ti.ch/vgc_images/web/198 ... 22/303.jpg
http://www.sbt.ti.ch/vgc_images/web/198 ... 22/304.jpg
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http://www.sbt.ti.ch/vgc_images/web/198 ... 22/312.jpg
A dopo...
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Re: Rotabili — A(B)e 4/6 e ABe 4/8
Perfetto. Grazie.
Quindi ricordavo bene. Probabilmente hanno spalmato i costi di costruzione, dato il maggior numero di mezzi costruiti.
Non ricordavo che i carrelli fossero della SIG. Mi toccherà parlarne meno male
Quindi ricordavo bene. Probabilmente hanno spalmato i costi di costruzione, dato il maggior numero di mezzi costruiti.
Non ricordavo che i carrelli fossero della SIG. Mi toccherà parlarne meno male
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Re: Rotabili — A(B)e 4/6 e ABe 4/8
Il 54 ha la copertura dello snodo centrale in linoleum blu come i 4x...
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Re: Rotabili — A(B)e 4/6 e ABe 4/8
«Anche questo era perduto: la corsa tranquilla di un trenino azzurro che si ferma alla povertà delle stazioni di legno dipinto, al piazzale vuoto dove scende la donna con la sporta delle spese» (P. Martini, Requiem per zia Domenica)
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Re: Rotabili — A(B)e 4/6 e ABe 4/8
Yep
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Re: Rotabili — A(B)e 4/6 e ABe 4/8
Gli ABe 4/6 della SSiF si riconoscono al volo in curva... sono molto rumorosi.
Le versioni FART sono invece molto silenziose.
Qualche problemino di manutenzione?
Le versioni FART sono invece molto silenziose.
Qualche problemino di manutenzione?
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