[img] Ferrovie svizzere a scartamento ridotto

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"Banalità" che non meritavano, così mi parve (chiedo venia se non fosse stato il caso, ma 1/2 info è meglio di 0... ), traduzione, ovvero:
- il "trenino blu" (tra l'altro, la RBS era stata oggetto delle prime pagine di questa discussione, anche se alcune foto sono ormai scomparse) non si è sempre chiamata S7 e, tantomeno, era esercita dalla RBS (ma da altre compagnie, da ultimo le VBW, poi fuse con la SZB (Soletta-Zollikofen-Berna) per costituire la stessa RBS).
- alcune vicende storiche sulla concessione (avrebbe dovuto essere una ferrovia a scart. normale fino a Huttwil e Sumiswald).
- riproduzione di uno sketch del 1954 andato in onda su Radio Beromünster negli anni '70.
- il fatto che il trasporto dei carri a scartamento normale viene superato in ingegnosità solo dal cambio di scartamento a Brest-Litovsk (!).
- chiarimenti sulla classificazione del mezzo.
- i citati fatti sul restauro.

(Aggiungo che pochi giorni prima delle festività si è rotto il trasformatore, ma facendo i salti mortali sono riusciti a rimetterlo in sesto)

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La Be 4/4 131 (scampata di misura alla demolizione nel 2008, dopo una revisione generale solo cinque anni prima...) e la relativa BDt 273 del GFM, trasferite a Kallnach nel 2010 , ritorneranno sui loro binari d'origine: http://www.gfm-historique.ch/?Fiche-tec ... Be&lang=fr

[Bremen]

(scampata di misura alla demolizione nel 2008, dopo una revisione generale solo cinque anni prima...)

Queste sono situazioni in cui uno si accorge che non è raro trovare degli "idioti" che spendono soldi per il solo gusto di poterlo fare. Mi riferisco alla spesa per una revisione generale per poi divertirsi a demolire quanto fatto.
Mi ricorda tanto certe ferrovie "ammodernate" e poi chiuse subito dopo.

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non è raro

Proprio no…

[Bremen]

Ha fatto boom il convertitore della Blaue Bähnli e quindi l'han messa da parte.
Unica soluzione è la sostituzione con uno più potente.
http://www.blausbaehnli.ch/joomlabahn/i ... eut-defekt

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Qualche vecchia immagine dell'ASD: http://www.tpc.ch/index.php/component/c ... icle?id=47

[ABFe 6/6]

Sempre sull'ASD, nuova stazione del Sépey: http://www.railnet.ch/images/20172/pages/20172_t02.html (che non costringe all'impiego di materiale reversibile, come invece alcuni avevano temuto in un primo tempo)

[ABFe 6/6]

ABDe 4/4 10 della NStCM: http://www.nstcr.ch/index.php/album-pho ... stauration

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Breve serie di immagini della vecchia stazione di Aigle, che non ho avuto modo di conoscere bene (stupidamente, perché quando tornavo da Bière avrei ben potuto fermarmici, o, uhm, l'avevano già messa a soqquadro?): http://www.flickr.com/photos/train-pix/ ... otostream/

[cf.]

l'avevano già messa a soqquadro?

Non so quando eri a Bière, ma se mi ricordo bene, la trasformazione della stazione di Aigle è iniziata nei primi anni 2000.
CF