[img] Ferrovie svizzere a scartamento ridotto

[Bremen]

(la RBS mi sembra che abbia assoldato un designer apposta per distinguersi dalle altre produzioni Stadler)...

Han messo a riposo questi per far circolare quei bidonetti?
Saranno comodissimi, er mejo sulla piazza..etc...ma preferisco non dire cosa ne penso di chi li ha disegnati e di chi li ha voluti perchè mi dovrei autosospendere dal forum

Ogni tanto tento di farmi piacere le produzioni "moderne" ma non ci riesco proprio. Le trovo senza anima...

Ad esempio:
i famosi Alstom della Trento - Malè.

Non li riesco a guardare senza pensare a come starebbero bene sotto 3 metri di cemento armato insieme a chi ha deciso quell'orrenda livrea.

Fammi vedere gli originali ET degli anni 60 e non ho nessun problema. (tranne se colorati anche loro viola bianco... in quel caso non li reggo)


Il caro allegra del Bernina...osannato da tutti come una gran bellezza...


... mi ricorda moltissimo il polifemo FS degli anni 30... che non m'è mai stato simpatico.

(me li sono trovati tra i piedi finanche in Spagna)...

Questi della ferrovia del Montserrat?
Rispetto ad altri stadler li trovo discreti.


Questa variante la preferisco anche di più. (Cremallera de Núria)


Anche quelli consegnati alla Brig Visp Zermatt non li trovo cosi orrrendi come gli altri anche se continuo a preferire le accoppiate loco - carrozze, all'attuale fissa per gli elettrotreni.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... %A4sch.JPG


Prossimamente un topic dal titolo...
"ma allora i treni di una volta erano tutti bellisssssimi... "
sottotitolo...
"di bidoni ne son sempre stati costruiti ma in proporzione erano una minoranza."

[ABFe 6/6]

Ci sto!

Comunque, OT che poi tanto OT non è, intendevo proprio loro...



Però si trovano anche altre cosucce interessanti...



...specie la targa dei costruttori:

[ABFe 6/6]

Già che si parlava di RBS, ecco qualche altro mezzo... Presso il deposito/officina di Worbboden:


CFe 4/4 11 della SZB.


Ge 4/4 111, purtroppo non c'è stato modo di togliere il palo...


Gem 4/4 121.


Tm 2/2 161.


Tmf 2/2 165.


Xm 1/2 151.


Uno dei soliti mandarini, Be 4/12 60 presso Stettlen.


Un tram-treno della linea G. Be 4/8 87 a Berna il 5.8.08.

Tutte foto del 22.08.09, salvo se diversamente indicato

[Bremen]

Tutte muj interessanti
Quella 4/4, come stile, mi ricorda un'altra serie ma al momento non mi viene in mente quale..

Uno dei soliti mandarini, Be 4/12 60 presso Stettlen.

Anche questa ferrovia li ha modificati come han fatto sulla Ponte Tresa? Davvero flessibili come rotabili.

Ge 4/4 111, purtroppo non c'è stato modo di togliere il palo...

Quale palo?

[Bremen]

Ho l'impressione che la modifica che ho apportato alla tua foto non ti sia piaciuta; se è cosi la cancello senza problemi...

[ABFe 6/6]

Assai mi piacque, invece... È che mi vergogno perché io non sono capace di far tanto...

Aspettavo a rispondere per cercare di farmi venire in mente quali fossero le 4/4 simili... Ma non ci sono ancora riuscito...

[ABFe 6/6]

Non è questa, per caso: http://www.le-rail.ch/text/projekt15.htm?

[Bremen]

È che mi vergogno perché io non sono capace di far tanto...

6 anni fà non lo sapevo fare neanche io.
Per imparare a disegnare qualche 3d in modo decente mi ci son voluti oltre 2 anni di prove, cantonate etc.
Con le sparizioni nelle tex ho sempre qualche problema ma la tua foto era talmente ben fatta che non ho potuto far a meno di provarci.

Non è questa, per caso: http://www.le-rail.ch/text/projekt15.htm?

Esatto è proprio quella.
Mi ricordavo di averla vista da qualche parte ma non ricordavo proprio quale fosse.

[ABFe 6/6]

Io non vado oltre queste cose...

[Bremen]

Tranne lo stemmino un po improbabile nel suo stacco rispetto alla neve, il resto non è male