[img] Ferrovie svizzere a scartamento ridotto

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Re: [img] Ferrovie svizzere a scartamento ridotto

Messaggio da Bremen » 13/02/2015, 19:56

Bello l'effetto tormenta. : Chessygrin :

Quel cartello rotondo in cima al palo, nella prima foto, non può essere un segnale di rallentamento o simile, data l'altezza.
Chissà a che serve...

Dopo l'HGe 4/4 I della FO in versione glassata, ora è il turno delle Ge 4/4 della BAM. : Nar :
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Re: [img] Ferrovie svizzere a scartamento ridotto

Messaggio da ABFe 6/6 » 15/02/2015, 11:49

Presumo serva a rendere attenti i piloti degli aeromobili alla presenza della linea di contatto: http://s.geo.admin.ch/62b7fb681b
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Messaggio da Bremen » 15/02/2015, 21:45

A, ecco. Si allora ha molto senso. : Thumbup :

----

Tanto tanto tempo fa andammo in gira scolastica al CERN.
Ricordo che entramo nel tunnel da un'ascensore posto verso nord rispetto a Ginevra.
Ovviamente ricordo bene che passammo un binario ad un PL ma non mi son mai posto il problema di cercare la linea.

Ho visto che esiste un binario tra Divonne-les-Bains e Bellegarde-sur-Valserine ma dalle mappe si capisce che ormai è inutilizzato da anni.
Peccato. Soprattutto non trovo un granche. Ne com'era ne cosa passava...

Entrata PA4. E' l'unica che ha una strada che interseca il binario come ricordo.
Immagine
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Re: [img] Ferrovie svizzere a scartamento ridotto

Messaggio da ABFe 6/6 » 15/02/2015, 22:08

Scartamento normale, costruito dalla PLM, a Divonne si connetteva con la Nyon-Crassier (quest'ultima ben descritta nel volume dell'enciclopedia delle ferrovie private vodesi dedicato allo scartamento normale). Una parte della ferrovia dovrebbe essere ancora in uso. Alcuni anni fa l'avevo percorsa con l'autoservizio sostitutivo...

-> https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_de_ ... frontière)
-> Convenzione franco-svizzera: http://www.amtsdruckschriften.bar.admin ... d=10078120
-> Vista la vicinanza alla frontiera, geo.admin.ch ne riporta quasi integralmente il percorso: http://s.geo.admin.ch/62ba3a03bf
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Re: [img] Ferrovie svizzere a scartamento ridotto

Messaggio da cf. » 18/02/2015, 11:11

La parte svizzera è stata soppressa con la costruzione dell'autostrada Losanna-Ginevra (inizio anni '60).
Sul libro citato da ABFe 6/6 c'è una bellissima foto: durante i lavori di costruzione dell'autostrada la ferrovia era ancora in funzione, c'era un passaggio a livello sull'autostrada.
Ad autostrada (quasi) ultimata binari e passaggio sono stati eliminati. Si riteneva che la costruzione di un ponte per superare l'autostrada fosse una spesa non giustificata.
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Re: [img] Ferrovie svizzere a scartamento ridotto

Messaggio da ABFe 6/6 » 19/02/2015, 11:25

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Re: [img] Ferrovie svizzere a scartamento ridotto

Messaggio da Bremen » 01/03/2015, 18:58

Grazie per le informazioni : Thumbup :
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Messaggio da ABFe 6/6 » 30/03/2015, 18:45

Vetture ristorante del MOB: http://dx.doi.org/10.5169/seals-26172
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Re: [img] Ferrovie svizzere a scartamento ridotto

Messaggio da ABFe 6/6 » 03/04/2015, 21:52

Programma delle commemorazioni d'addio alla terza rotaia tra Wohlen e Bremgarten West dal 26 al 28 giugno 2015; i treni speciali (gratuiti) circoleranno solo nel fine settimana: sabato e domenica quello a vapore e solo sabato quello Diesel --> http://bdwm.ch/aktuell/weschtfaescht/wf-extrazuege
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Messaggio da Bremen » 12/04/2015, 15:50

ABFe 6/6 ha scritto:Vetture ristorante del MOB: http://dx.doi.org/10.5169/seals-26172
Ogni tanto mi gaso ancora quando vedo dei quotati e delle foto cosi interessanti. : Thumbup : : Chessygrin :
Peccato non riuscire più a disegnare un cubo...

Ecco perchè quel carrello mi sembrava di conoscerlo.
Sono state prodotte dalla Ringhoffer, la stessa fabbrica delle elettromotrici della Bellinzona Mesocco.
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