SimplonBahn

[ABFe 6/6]

AM e MM sono anche andati a pregare assieme...

[cicocri]

...povera macchinetta.... spero che almeno loro le recuperino... da noi sarebbe già tagliata in 3!!!

Una volta.. ma adesso anche gli Svizzeri hanno il loro moretti (meyer) e si stanno portando al nostro livello

Dal post di Ae 6/6 11519 su ferrovie.it
"Sembra giunta la fine per questa locomotiva... da oggi dovrebbe essere a Bellinzona per recuperare il recuperabile"

Sono proprio delle TDC!!!!

[Bremen]

Tornando al tempo del trifase...


Brig con il ponte per la linea del Furka sulla sinistra e in basso quello della BLS.


Iselle... stazione di Iselle di Trasquera. (lol per quel "saluti da Milano".)


Anche a quei tempi ne scrivevano di boiate.
"Traforo del Sempione - Interno dell'entrata alla grande galleria del Sempione".
Dato che le due gallerie gemelle sono a binario unico e dato che c'è una bella distanza tra i due lati della calotta... può essere solo una della gallerie della rampa sud o al massimo il Sempioncino.


Doppia di vaporiere serie... c4/5?


Dato che una galleria non si vede... potevano chiamarlo col suo nome - Ponte Boldrini - Varzo

[Bremen]

Anche se lo scalo di Domo2 per me rimane una cattedrale nel deserto facente parte solo alla lontana della linea del Sempione...

Domo 2: Bls inaugura nuovo locomotore

"Battezzato “treno senza confini”, soprannominato “gli alpinisti”: è il locomotore Bombardier RE 486, di proprietà Bls Cargo in viaggio lungo la tratta transfrontaliera di Svizzera, Italia, Germania e Austria. Questa mattina, a Domo 2, simbolica cerimonia di battesimo per uno dei 10 locomotori in transito lungo le tratte Loetschberg - Domodossola - Gallarate e Gottardo - Luino - Gallarate, costati a Bsl Cargo 40 milioni di Euro ciascuno. Particolarità del Bombardier – in funzione già dallo scorso dicembre - equipaggiamento per la corrente continua, ma anche alternata, e ancora sistemi di sicurezza atti a garantire il transito transfrontaliero. "

Treno senza confini = Locomotore
Un singolo Locomotore = plurale "gli alpinisti" ....
Come dicono all'estero "my brain hurts"
http://www.vcoazzurranews.info/index.ph ... Itemid=215

"Anche se sul traffico merci lungo l’asse Loetschberg Sempione Domo 2, pesa l’avvio di un cantiere notturno all’interno della galleria elicoidale di Varzo. Data dell’apertura dei lavori: 15 giugno; chiusura, 11 dicembre 2010."

L'han rifatta neanche 10 anni fà o meno (dovrei controllare) per permettere l'allargamento della sagoma limite... cos'altro vogliono cambiare la dentro....

[ABFe 6/6]

Inoltre quei faccioni (tutte le E/Re 486 si chiamano "gli Alpinisti/Die Alpinisten") girano almeno da un anno... Fotografato (prima ed unica volta ) nell'aprile 2009 a Spiez...

[Bremen]

L'urlo di Munk è perfetto dato che non saprei che altro dire

[ABFe 6/6]

Qualche foto del battesimo: http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... 06,4775019
Comunque mi par di capire che non sia stata battezzata come "Gli Alpinisti" o come "Treno Senza Confini" ma piuttosto come "Beura Cardezza" (cf. le foto al link contenuto nel post su DSO).
Comunque, che mi ricordi, è il primo battesimo ferroviario con bottiglia di champagne, tipico piuttosto delle cerimonie navali (http://www.youtube.com/watch?v=26CYcG2ef5Q )...

[Bremen]

come "Beura Cardezza"

Penso che la Re 486 501 verrà soprannominata Domo2, dato che lo scalo si estende nei comuni di Beura e di Cardezza....

Con altre livree non sono male.. ma il verde fosforescente/grigio non si possono proprio vedere

Comunque, che mi ricordi, è il primo battesimo ferroviario con bottiglia di champagne, tipico piuttosto delle cerimonie navali (http://www.youtube.com/watch?v=26CYcG2ef5Q )...

Per fortuna non han fatto anche il taglio del cavetto metallico (sopra la loco) senno...

[ABFe 6/6]

Btw, novità a Domo (viste domenica per la prima volta)...

[Bremen]

Mi ricordano le bottiglie dell'aranciata san Pellegrino ma non sono male

L'unica nota negativa è che la "biodiversità" di macchine che c'era fino a 10-15 anni fà stà pian piano scomparendo... ormai sono tutte cloni della stessa macchina con pochissime modifiche esterne tranne a livello di livrea...