Ferrovie a Scartamento Ridotto per Railworks

D 172 (che da orario non dovrebbe essere un CEx):

Toh, chi si vede: http://s.geo.admin.ch/33b74e243

http://doc.rero.ch/record/198970/files/1992-12-07.pdf (p. 18)


http://doc.rero.ch/record/198871/files/1992-08-12.pdf

Bello, molto bello, ora sappiamo nomi e cognomi degl'inventori del "tram" di Ginevr...delle Centovalli.

Ora non ho tempo di leggere bene... ma c'è qualcosa di strano.
4 convogli per 50milioni di Franchi?
Ricordo un altro documento che avevi postato dove l'intera serie era costata molto di meno.... o ricordo male.

A stasera... ora devo pensare altro.

Al volo…

http://www.sbt.ti.ch/vgc_images/web/198 ... 22/302.jpg
http://www.sbt.ti.ch/vgc_images/web/198 ... 22/303.jpg
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A dopo...

Perfetto. Grazie.
Quindi ricordavo bene. Probabilmente hanno spalmato i costi di costruzione, dato il maggior numero di mezzi costruiti.

Non ricordavo che i carrelli fossero della SIG. Mi toccherà parlarne meno male

Il 54 ha la copertura dello snodo centrale in linoleum blu come i 4x...

Sbaglio o 'ste stoffe mi ricordano qualcosa?


https://commons.wikimedia.org/w/index.p ... =105135716

Yep

Gli ABe 4/6 della SSiF si riconoscono al volo in curva... sono molto rumorosi.
Le versioni FART sono invece molto silenziose.

Qualche problemino di manutenzione?